《頭文字D》裡面有一句經典台詞是這樣的：昨晚我輸給一輛AE86 ，它用慣性偏移過彎，他的車子很快，我隻看到它有個豆腐店的招牌！在電影中，藤原拓海所駕駛的AE86也成為了很多人心中不可替代的“神車”。最近周傑倫把《頭文字D》藤原拓海的AE86送給王俊凱。看看，就是下面這輛～80後90後的少年夢，有錢也買不到的禮物。

給大家科普一下，這輛AE86是周傑倫在2005年花51萬人民币和黃秋生競拍到的，已經停産很久了。AE86 是TOYOTA（豐田）車裡一個叫COROLLA（卡羅拉）的小型車系中的一款。AE86不是名字，隻是車架号碼。AE86是COROLLA在1983年首次投産的第五代車型，以前的型号有TE27、TE51、TE55、TE61、TE65、TE71，後來才是AE86的車架，這個車架不隻用在COROLLA的LEVIN上還用在TRUENO上，所以才有固定式頭燈和伸縮式頭燈的AE86的區别。因為AE86是日本動漫《頭文字D》中藤原拓海、秋山涉、乾信司的座駕，是一款善于“漂”起來的車而被廣大漫友熟悉。

AE86的開發團隊為86定了3個目标：一、挑戰築波賽道最快單圈記錄。二、稱霸日本國内的拉力賽道。三、挑戰200公裡的極速。結果都完美地完成任務。

AE86出世之前，做過各種各樣的試車活動，其中之一就是在雅馬哈賽道上連續行駛三天三夜。證明了AE86的TWIN CAM 16V的4AGEU引擎韌性極強。1984年的富士新人賽裡面，AE86和土屋圭市以華麗的漂移技術和6連勝的記錄瞬間讓AE86成為名車。 以AE86出名的日本車手還有織戶學等等。

一款80年代初的TOYOTA經濟型小車如此有名，原因是多方面的，首先是FR，前置引擎後輪驅動。前後車身平衡性好，50:50的配重比，還有輕量化車身，原廠AE86隻有925千克，還有GTV的輕量化版本還要更輕一些，一些改裝後的AE86都隻有800多千克的重量。也是因為這些特性，決定了AE86在一些特殊比賽的特殊地位，比如下山賽和漂移比賽，至今在日本AE86還是漂移比賽的熱門車種之一，由于AE86的種種曆史包括漫畫，還有它本身的賽車天分，使得它的車價貴得離奇。

回到現實，原廠AE86是一部很慢，操控很差的老車。雖然AE86出生于80年代，但其車體，懸吊設計卻是70年代的産品.它的車架其實源自豐田在北美發售的小型pick up truck，規格與見到的LITEACE類似.4A-GEU也不是豐田自己制造，而是雅馬哈代為生産的，可見當年豐田生産AE86時相當注重經濟效益，話雖如此，2005年以前日本的D1甩尾賽還是可以看到改裝86活躍的身影。相信豐田對AE86所取得的成就也是始料未及。

AE86都是适度改裝或重度改裝過，如果你聽說哪輛AE86有200馬力，不要小看這200馬力哦。而一般漂移用的AE86至少也得是180馬力的樣子。AE86改裝空間很大，潛力也不小，隻要你喜歡，V8都可以裝進去。日本人比較喜歡用原廠4AGE改裝，也有換裝其他引擎，保守點是4AGE AE92、AE101 或是AE111 再或是AE101 SUPERCHARGER，誇張的比如裝 3SGTE、SR20DET、20B、F20C、2JZGTE、TOYOTA 3000 TURBO等等。

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