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電動車哪些品牌好做

品牌 更新时间:2024-07-29 18:06:56

我叫謝貴平,目前經營着五羊-本田淨原電動車,并且隻做五羊-本田淨原電動車,沒有經營其他電動車品牌。2017年我剛開始做淨原電動車,銷量不到500台,但今年銷量預計超過1500台,同比增長3倍多,而且這些都是高價格高價值的電動車。

電動車哪些品牌好做(否則甯願退出電動車市場)1

我從2003年開始進入兩輪電動車行業,由于經營兩輪電動車行業時間較長,對于市場動向還是比較比較關注和敏感的。2014年,淨原電動車剛開始上市的時候,我就已經了解過,當時覺得五羊-本田是一個在摩托車行業做的特别專業、知名度很高的品牌,于是對于淨原電動車的品質、質量比較心動,但是當時沒有選擇淨原電動車,是因為我在經營雅馬哈電動車,我想做一個專業的電動車經銷商。

2017年雅馬哈退出電動車市場,那段時間算是我的一個“空窗期”,這段時間很多國内的一線電動車品牌主動過來洽談合作,想讓我去經營他們的電動車,但是說實話,我對于那些品牌都不是十分感興趣,因為那段時間如果我重新選擇電動車品牌,那相當于我的二次創業,我想做一份可以安心經營且可以傳承給下一代的事業,所以我知道能滿足我的不是那些上門來找我的國内一線品牌,而是五羊-本田淨原。

因為我之前做的雅馬哈就是高端電動車,而淨原定位于高端電動車,本身比較符合我的經營方向。五羊-本田是本田和廣汽的合資企業,背後有強大的技術實力支撐,淨原作為五羊-本田旗下的高端新能源電動車品牌,做到了國内從未有過的電動車與摩托車同材料同生産線、一脈相承的先例,車型、駕駛舒适性、品質、企業文化等方面讓我印象深刻,我想做經營安心、消費者用着放心的産品。

我當時說過一句話:“如果能跟淨原合作,我會盡全力去經營,如果我與淨原有緣無分,那我甯願退出電動車市場。”于是我帶着這個決心主動找上了淨原。

經過努力争取,我成功約到了淨原的負責人在賀州見面,我提前了三個小時,因為我想抓住這次機會。那天我們談了幾個小時,我把我的決心、經營想法和未來規劃與對方進行了詳細的溝通,我相信是我的誠意以及決心打動了五羊-本田的區域負責人。

于是,2017年7月,我成為了桂林淨原經銷商,開始了我的二次創業,再次開始了我的逐夢之路。

電動車哪些品牌好做(否則甯願退出電動車市場)2

經營了淨原電動車之後,更是讓我對淨原的好感每日倍增。在外觀方面,淨原的車型大都是自主研發,“特立獨行”,市場上其他品牌電動車總是讓我感覺沒什麼創新,外觀上的不同在我看來隻是商标不一樣,我覺得想要成為大品牌,走向未來,一定要差異化,差異化賦予産品、品牌新的生命力。在内在方面,淨原電動車與五羊-本田摩托車同脈相承,車架、提速、刹車、減震等方面都比國内其他品牌電動車有明顯優勢。本身我就是一個摩托車愛好者,我追求騎行的舒适性和安全性,淨原電動車不僅給了我騎行的安全性,更讓我體驗到了摩托車的舒适性。這更堅定了我認真經營淨原的決心,經營淨原成為我喜歡的一件事,我變得更加有動力。

電動車哪些品牌好做(否則甯願退出電動車市場)3

我做了12年的雅馬哈電動車,積累了不少的忠實用戶,這些用戶能夠購買雅馬哈,我覺得他們都是對生活、對使用的産品有追求和有品味的人,當他們來到店裡的時候,他們很容易就會轉變成淨原的用戶,因為他們很容易被淨原的外觀吸引,而試騎體驗淨原的舒适性之後更是表示:不錯,跟以前的雅馬哈差不多。更有大部分表示比他們之前使用的雅馬哈更加好用,更加符合他們心目中的要求,騎電動車也要騎出個性、騎出追求。另外,經營淨原1年多的時間,我感覺與經營雅馬哈不一樣的是,每個購買淨原的用戶都會主動去跟他們的朋友介紹推薦我們的産品,這讓我感到很欣慰,以前市面上的電動車都差不多,大家購買的時候可能隻是關注價格,購買之後也沒什麼其他的感覺,更不會說向别人推薦,但是淨原進入市場之後,大家突然發現原來電動車也可以達到這麼高的舒适性,于是便紛紛向朋友分享推薦。這種“口碑傳播”的效果是我完全沒體驗過的,這也讓我對淨原的未來越來越有信心,越來越符合我想象中“可以傳承下一代”的事業,隻要我用心經營,淨原的用戶群會越來越龐大,也會更加專一。

電動車哪些品牌好做(否則甯願退出電動車市場)4

現階段是電動車市場一個重要的過渡階段,明年新國标即将落地實施,這份讓市場上其他電動車品牌商慌不擇路的文件,卻是讓我對淨原的未來增添了更多的信心,這絕對是一個對淨原有着極大的利好的趨勢。據我了解,目前隻有淨原的電摩的所有車型都符合新國标對電摩的要求,各種大證齊全,一緻性證書、出廠合格證等等,俨然做出了摩托車的規格,所以,政府對于電摩這方面管理的越規範、越嚴格,淨原産品在市場上的機會就會越大;同時,淨原率先做到大證齊全的标準,我相信這是對消費者的負責,做消費者用着放心的産品不僅能夠讓消費者更加信任我們淨原,同時也證明我們是一家極具社會社會責任感的企業。

當然,任何事情都有其兩面性,新國标也同樣存在其利弊,但總體來說利大于弊。在實施前期,市場必定經過一段短時間的陣痛期,因為消費者之前選擇騎電動車是因為不需要上摩托車牌、不需要考駕照,更加方便;但是新國标落地後就需要駕照和摩托車牌,那消費者肯定會出現短期的“消化不良”,這段期間,消費者購車更加謹慎,甚至出現大部分消費者持币待購的現象,但是隻要過了這段時間,消費者逐漸接受了這更加規範的電動車管理,并認可了這種市場規則,也就願意去購買能夠在新形勢下使用的電動車,那也就是新國标積極的社會效應産生作用的開始,也是我們淨原電動車的一大機遇,能夠推動我的事業的進一步提升。

新國标會是淨原的一大助力,我們也在尋求、努力做更大、更全面的市場布局,以最好的姿态迎接新國标的到來。

電動車哪些品牌好做(否則甯願退出電動車市場)5

經營資質齊全的淨原電動車,其強大的品牌支撐、符合國家所有新的法律法規的要求都讓我對于這份事業更加安心、更加有信心。經過了一年多的經營,我們已經擁有了一批忠實的用戶,在市場上建立了良好的口碑,甚至說做到了“口口相傳”的效果,現在我的客戶購車時并不會拿淨原的車去與其他品牌的電動車進行比較,因為他們知道能夠帶給他們“安全、舒适、耐用”這些方面的體驗的電動車隻有淨原,他們會做的隻是在淨原的各種車型裡選擇最适合自己的。這個過程我已經不需要再去贅述淨原的種種優點,我做的輕松,但消費者用的更加放心!

我會用心去經營淨原電動車,陪伴她的成長,讓更多的消費者了解到淨原、去使用淨原,去體驗更加安全舒适的騎行,追求更加有品位的生活。

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