10年磨一劍，銷量是奇迹。

彈指一揮間，長安逸動已問世近十年。

如果說這個數字讓人感歎，那這款車的銷量，就是讓人驚歎的程度。

10年，售出120萬台，作為一個國産品牌，這可以說是一個奇迹。

因為這款車的價格定位一般都不超過10萬，這個價格區間的車型，在市場上兩個手指加起來都數不完，其中還不乏一些合資車、新能源車等等極具競争力的車型。

但相反的，其實這個區間内的受衆并不太多，大多數要買車的人，會把理想價位放在10萬以上。

競品多，受衆小，但長安逸動就是在這樣的“夾縫”中，硬生生闖出一條銷路，被120多萬的顧客選擇并信賴。

為什麼是它？隻因長安逸動，做到了這三點。

2012年，在整個市場都是合資品牌的天下，馬路上随便一輛車，80%不是德系就是日系的時候，長安逸動作為“國貨”出現。

時尚的外觀，加不輸于合資車的配置，配上遠低于合資車的價格，一下子就讓國内的消費者熱血沸騰，自此，某些對國産的固有印象，逐漸被打破。

很顯然，長安逸動從一問世，就是奔着“國貨之光”的目标去的。

2012年上市的“一代長安逸動”，是在意大利設計中心建成後，潛心研究了一年才發布的。

創始人并沒有被當時市場的巨大潛力而迷惑雙眼，随便提出一輛車去強行占領市場，而是由海外團隊精心設計，真正考量中國人的駕駛習慣和用車需求。

所以這輛車，不僅一問世就受到了消費者的青睐，更是在國内獲得了無數業内殊榮。

“第一批獲得新五星成績的中國家轎”、“國内首次接近北美安全标準的中國家轎”、“中國新五星安全第一車”等等。

之後，便是時隔6年的第一次升級換代。

第二代長安逸動18年上市，其實在這幾年間，逸動也一直都有小的升級改造。

比如增加渦輪、匹配操控更強的變速箱、選用品牌更适配的渦輪增壓器等等。

根據消費者每年不同的購車需求，與時俱進的更新升級，讓每一年的消費者都有新鮮感，這也是長安逸動即使幾年沒有概念上的更新換代，依然能保持客觀銷售量的核心競争力。

但一個品牌，不可能幾年不換代，否則，會讓消費者認為這個品牌沒有創新而失去信心。

同樣的，對車企而言，一次換代，意味着一次蛻變，意味着對市場的判斷和自身發展理念的更新。

所以，18年的二代逸動，問世便是要告訴市場：長安逸動，不安于現狀，要占領更多的市場。

長安逸動的發展是緊跟立足于國内市場，緊跟民衆的生活追求的。

如果是12年大家還隻是在追求小康的路上，買車更多是為了代步；18年，生活越來越好，車成為越來越普遍的“家庭工具”，消費者也會更懂得追求“品質”。

所以，二代逸動适時問世，這次，長安逸動追求的便是“質感”。

這種“質感”，在外觀上，最直觀的變化就是線條和燈組。給消費者的直觀感受就是，跟一代相比，二代逸動更“運動”了；在内飾上，除了考慮駕駛人的體驗，也更加注重坐車人的感受，車裡的材質，有一大半以上都是類膚、針織的，是乘車人更加舒适；在駕駛體驗上，升級6AT的變速箱，讓換擋更加平順，駕駛更加平穩。

但消費者的需求在變，對于車企來說，創新就永無止境。

無論是三代長安逸逸動的問世，還是剛剛“進化”完畢的2022款逸動plus，長安始終不忘初心，力争真正服務于車主的制造理念，就是它能在衆多合資車企中“頑強成長”的核心競争力。

接下來，我們就2022款逸動plus，來講講長安逸動的另外兩點核心競争力。

對于一輛新上市的車而言，外觀上的改變能給消費者帶來更直觀的沖擊，逸動plus2022款也一樣。

與前車相比，2022款的逸動plus，更好地“運動”并兼具質感。

車身前景采用“光影漸進式隔栅”，高顔值盡顯質；在燈組上，車頭增加的“貫穿式前衛燈”與車尾增加的“貫穿式尾燈”前後呼應，盡顯運動質感；最令人驚喜的是，車頂新增0.8平米的全景式車窗，既增加了通透性，又增大了空間感。

說到駕駛體驗，這輛雖然搭載是1.4T的發動機，但是它是藍鲸的1.4T高功率直噴發動機，同時搭載藍鲸新一代的7速的濕式雙離合，無論是上坡還是超車，動力都不輸于普通1.6T的發動機。尤其是這種濕式雙離合，哪怕是偶爾的激烈駕駛，它也能很好的承受，這一點大多數的的CVT都做不到。

超纖零座感座椅不僅座的舒适，同時撞色設計的座椅更增加乘用者的視覺效果，讓用車顯得不那麼的單調；此外，飾闆采用拉絲激光鐳雕工藝，大大增加了内飾的精緻感。

除了精緻，逸動plus2022款，更增加了許多細節設計，讓細節控們都感歎，太良心了。

比如“中央扶手盒”的部分，增加無線充電的功能，既滿足了駕駛或者是副駕駛的充電需求，又不用像其他車那樣借用充電線，既方便又增加了車内的整潔感。

除此之外，車内還設置了“緊急視頻”的保存按鈕，可以讓車主在用車的過程中，萬一發生了一些小的事故時，可以第一時間保存行車證據。與之對應的，還有一個360攝像的一鍵按鈕，輕輕一按，就可以清晰錄制行車途中的一切。

兩個簡單的按鈕，都是看起來很小的細節設置，卻真正體現了“以消費者為中心”的制造理念。

10萬左右的價格，讓用車的人放心，坐車的人舒心，長安逸動，它被消費者選擇，才是真正的情理之中。

作為消費者，很多時候，我們選擇的不隻是一輛車，而是一個品牌理念；

同樣的，作為一個企業，無論是長安還是其他的企業，都應該謹記，他們輸出的不隻是商品，更是一種文化價值。

希望下個10年、20年、100年甚至更久，長安逸動依然是無愧于消費者的“國貨之光”！

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