長安馬自達新一代馬自達3在成都車展正式開啟預售，本月26日上市，該車采用全新車體架構打造，并命名為“次世代Mazda3昂克賽拉”，此次重新命名将為長安馬自達品牌形象的提升及銷量增長起到促進作用。有了新産品作為基礎，穩健的經銷商體系将成為長安馬自達能否逆勢突圍的關鍵因素。

面對今年汽車市場下行壓力，長安馬自達銷售分公司執行副總經理王金海在接受采訪時表示：“基本上每個月我們都會做經銷商體系的統計、評估和分析，用一個詞來形容的話，我覺得應該講叫穩健，這兩個字來形容是最準确的。目前整個長馬經銷商的盈利面在70%以上，跟我們過去整體的盈利面相比并沒有出現忽高忽低的情況。”

長安馬自達累計120萬用戶 經銷商體系穩健

在車市下行的背景下，部分經銷商已出現破産的情況，有不少車企今年的重點工作是如何幫助經銷商“活”下去。在談到長安馬自達經銷商是如何保持穩健發展時，王金海認為穩定的團隊和更好的服務是最為關鍵的因素，他表示：“市場下行的時候，我們整個經銷商的管理團隊，包括一線團隊的人員流失率是控制的非常好的，有了穩定的團隊，就能夠給客戶帶來更好的服務。”

此外，王金海還補充道：“我們在布局經銷網絡開始，就制定了‘少商家，多網點’的布局戰略，保證投資人沒有盲目擴張。隻有和我們理念一緻的投資人，才能夠加入到這個體系來。多網點是為了更方便快捷的服務客戶。在4S、2S、1S模式的布局上，我們并不追求極緻的硬件設施，我們認為硬件合适就好，能夠讓客戶感覺到舒适，但‘軟件’(指服務)是一絲一毫不能打折扣。市場下行的時候，我們的客戶并沒有離開我們，這是我們的經銷商做得比較棒的第一點。”

截止到2019年6月，長安馬自達經銷商數量達到464家，其中4S店269家，2S店195家，盡管今年上半年面臨着嚴峻形勢，但在雙方母公司的支持下，長安馬自達今年8月份銷量為10013台，前8個月累計銷量為87191台，累計已超過120萬用戶。

全新馬3開啟預售，月底上市

對于此次新馬3采用新命名體系背後的意義，王金海表示：“‘次世代’是馬自達對以第七世代産品為代表的設計、技術理念的總稱，之所以用‘次世代’來命名，主要還是想讓消費者了解到這款車與上一代的昂克賽拉是不同時代的車型。”

顯然，長安馬自達對于這款新産品寄予了厚望，“我們希望通過這款車型的投放，能夠更多獲取之前沒有覆蓋到的更加優質的客戶群，這是一個質的方面。另外，通過這款産品擴大在産品群的叠代，繼而來增加馬自達3所帶給我們量的東西。總結來說就是希望通過這款産品在質以及量方面的貢獻，讓長安馬自達的企業和品牌更上一個台階。同時，以次世代馬自達3昂克賽拉為開始，未來我們将投放更多馬自達第七代的産品，進一步加速長安馬自達品牌提升的步伐。”

新一代馬3預售價格區間為12.59萬-17.89萬元，僅提供3廂版本，采用新一代的Skyactiv Vehicle Architecture車體架構，車身長度及軸距均有所提升，進一步為駕乘人員提供更為舒适寬敞的空間，新車最大的亮點是SEB蝶形仿生懸挂，将于本月26日正式上市。

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