長江全長約6397公裡，流經中國11個省、市、自治區，在湖北境内就有1061公裡，自西向東貫穿恩施、宜昌、荊州、鹹甯、武漢、鄂州、黃石、黃岡等全省一半以上市州。

水多，則橋多。湖北省交通運輸廳最新統計顯示，湖北建成通車的長江大橋已有38座，與重慶并列全國第一。

截至今年上半年，湖北在建和通車的長江大橋共計43座，在長江沿線省市中排名全國第一。這意味着，長江湖北段平均每隔24.7公裡就有1座大橋。

武漢長江大橋

為打造“軌道上的湖北”和新時代“祖國立交橋”，湖北長江大橋的建設正按下快進鍵。

自2012年以來，10年間湖北省已建成通車的長江大橋達17座，另有5座世界級大橋在建，建橋數量增幅全國第一。

武漢長江二橋

2021年2月、4月、7月，宜都、青山、伍家崗三座長江大橋先後通車。同年9月，棋盤洲、武穴、赤壁3座長江大橋相繼通車。

宜都長江大橋

伍家崗長江大橋

棋盤洲長江大橋

長江大橋建設1天通車2座橋、1個月通車3座橋、8個月通車6座橋，在湖北交通建設史上均系第一次。

鹦鹉洲長江大橋

宜昌至喜長江大橋

2022年，武穴、赤壁長江公路大橋兩座橋創下建橋領域多項第一：赤壁大橋是世界跨徑最大的鋼混結合梁斜拉橋；武穴大橋安裝了防止大橋“飄”“擺”的世界最大噸位電渦流阻尼器，八（HA）級梁柱式型鋼護欄防護等級國内最高。

武穴長江大橋

赤壁長江公路大橋

世界建橋看湖北。“一橋飛架南北，天塹變通途”的故事，每天都在湖北續寫。

秭歸長江大橋

楊泗港長江大橋連通武昌與漢陽，主跨1700米，比武漢長江大橋全長還多30米，是世界最大跨度雙層懸索橋。這個投資47.5億元的長江主軸超級工程，是目前長江上通行能力最強的長江大橋。中鐵大橋局項目經理羅瑞華介紹，這座兼顧“慢生活”的橋，上下兩層均有人行道，供市民觀光、遊覽、慢跑，讓市民共享大橋帶來的便利。

楊泗港長江大橋

這更是一座走進世界殿堂的橋。去年8月，2020年國際橋梁大會（IBC）獎公布，楊泗港長江大橋獲喬治·理查德森獎。IBC大獎被譽為國際橋梁界的“奧斯卡獎”，其中，喬治·理查德森獎是IBC大獎中設立最早、影響最大的獎項。

青山長江大橋

讓人驚喜的橋遠不止這些。青山長江大橋，世界上跨度最大的全漂浮體系斜拉橋；在建的鳊魚洲長江大橋，國内首座交叉索混合梁斜拉橋……仍在建橋路上你追我趕。

沌口大橋

根據規劃，我省大橋的數量還将繼續增長，到2035年，我國規劃布局長江幹線過江通道276座，其中湖北省69座。

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