當發動機正常運行時,發動機的水溫在節溫器的調控作用下,經常保持在95℃左右,由于奔騰B50水管的三通組件原車配套使用的是塑料的。由于經常處于高溫的環境下,塑料組件很容易因受熱而變硬變脆,無論韌性和抗壓性都大打折扣,所以在長時間使用時很容易損壞。
在我們行車途中,一旦發生水管上的三通組件損壞或爆裂,造成高溫高壓的防凍液四處飛濺,形成很大的水汽,對于駕駛人員存在以下幾個安全隐患:
①正常行車途中,猛然發現這種情況,讓好多駕駛人員都驚慌失措,不利于行車安全。
②當水管的三通組件損壞漏水後,如果不注意,繼續駕車前行,易造成發動機因缺水造成水溫高或機體組件損壞(比如活塞拉缸、呲缸頭墊子等)。
注意:
在平時行車途中一旦發生這種情況,我們不要害怕,應急時打開車上的應急閃光燈(我們平時說的四角閃),将車速減慢,切記急刹車或将發動機熄火。然後在确保安全的情況下,将車停靠在路邊(若在高速路上,應停在應急車道),将車輛熄火并在車尾适當的距離放置三角警示牌,最後拔打救援電話尋求幫助,同時自己及随車人員也要撤離到安全的地方。
預防措施:
①車輛平時在做保養時或對車輛常規檢查時,一定要對水管的三通組件組進行檢查,發現有裂痕或老化迹象時要急時更換新的。
②如果您的愛車已行駛2萬公裡左右,為了避免以後行車途中因水管的三通組件損壞而擔誤工夫,可以提前更換新三通組件。
③無論發現其中一個三通即将要壞或已損壞,建議将5個水管的三通組件一起更換,因為它們的使用壽命都差不多,免的以後再因同樣的故障給自己今後用車途中增添不必要的麻煩。
④為了水管的三通組件用的更久,我建議大家将水管的三通組件換成不鏽鋼的或鋁的。
還有一種情況就是奔騰B50的這款車,換防凍液時一定要要好的,不要用質量一般的防凍液。在平時維修過程中,我發現有個共性的問題就是,凡事平時車輛并不虧防凍液,但車主卻一年一換防凍液的車,特别是用的防凍液不好的,大多數都會出現缸頭與缸體接觸端漏水,事後都是換新缸頭解決。相反沒換過防凍液的車輛,這類故障就少,這隻是我個人意見,僅供參考。
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