晚上燈光用auto或者近光燈都可以，建議在使用的時候，選擇放在AUTO檔位上。因為大燈開關上的auto檔位為自動檔位，使用更加便捷方便，就算停車熄火鎖車，也無需駕駛員過多進行操作。
當我們将燈光調到auto檔，當外界光線變暗例如晚上，安裝在風擋出的自動大燈光線傳感器感知到光線變暗後會迅速通知燈光模塊打開近光燈，提供額外照明。當外界光線變亮時，系統會自動關閉大燈的近光燈。整個過程不需要駕駛員任何操作，更不會行車視線與注意力，更有助于安全行車。
有些車标注了，遠近一體大燈是什麼原理呢？
遠近一體大燈就是遠光與近光合為一體，不再是分開為兩個獨立的燈體，在大燈内部有一遮光闆，通過遮光闆來實現遠近光變換。
除了遠光燈和近光燈，示寬燈的使用也不容忽視。
示寬燈在能見度較低的環境下開啟，例如：黎明、黃昏、傍晚、霧霾天氣、陰雨天氣都可以單獨開啟示廓燈（示寬燈），用來提醒其它車輛判斷汽車位置及輪廓，起到警示作用，屬于信号燈範疇。在黎明和傍晚的時候，人的眼睛對顔色和形狀的識别能力最弱，瞳孔處于晝夜交替的工作狀态，很多交通意外集中在這時發生，而這些情況正是示寬燈的用武之地。
示寬燈，也叫示廓燈，它的作用有點類似于安裝在飛機左右兩翼尖的防撞燈，主要用于在黃昏、陰天、雨霧天氣等時段行車時表明汽車的寬度和高度，以便車輛在會車及超車時判斷出彼此的相對位置及車輛體積，通常情況下示寬燈的顔色為前白後紅。
近光燈開啟時，示寬燈也是默認開啟的，也就是說，打開近光燈時，示寬燈必然同時打開。而想要示寬燈單獨開啟時，可不必打開近光燈。這是汽車一開始就設計好了的。近光燈主要是起照明作用，而示寬燈起到警示作用，不具備照明功能，這也是示寬燈和近光燈的最大區别。汽車前部示寬燈和日間行車燈共用一個燈泡（白顔色），後部示寬燈鑲嵌在尾燈組中，光線強度比刹車燈弱，顔色為紅色。
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