#帶着情緒過夜的人都在想什麼#

這是一條在微博上

有着近一億閱讀量的話題

看完網友們的評論

我知道

他們真的憋屈太久了！！！

評論區中字裡行間都透露着一股

殺氣

雖然不知道屏幕前的你

#帶着情緒過夜的人都在想什麼#

但我知道下面這些人

滿腦子想的肯定都是自己的愛車！

畢竟...上榜了！

古有金榜題名

今有乘聯、流通

雖然大家都愛上榜

但并不是每個榜單都招人喜歡

比如下面這份

今年9月

國家市場監督管理總局

共發布國内乘用車召回公告16則

涉及召回乘用車總量共計16.86萬輛

而此次黑貓也是公布了

召回排行前十的車企

如果按照品牌走

那歐系占比最大

如果按照數量來看

那受傷的就是我們自己人了

奇瑞、寶駿召回近14萬輛

占本月召回總量的82.77%

奇瑞汽車

召回：7.64萬輛

涉及車型：瑞虎8 PLUS、瑞虎3x

作為一名自主老品牌

奇瑞汽車的表現是有目共睹的

在剛剛過去的9月

奇瑞汽車銷量達到14.54萬輛

同比增長92.1%

也意味着進入下半年以來

其連續第4個月單月銷量突破10萬輛

1-9月份累計銷量67.99萬輛

同比增長55%

瑞虎8、瑞虎7系列

作為拉動奇瑞品牌銷量增長的兩大主力

1-9月份分别貢獻了

14.14萬輛、11.97萬輛的全球銷量

不過很不幸

前者召回了

事實上

除了以上問題之外

瑞虎8 PLUS還有着一些其它小毛病

比如天窗異響、刹車蜂鳴聲、天窗漏水等

若是不及時解決的話

很容易上另一個榜單啊！

寶駿汽車

寶駿汽車召回數量：6.32萬輛

涉及車型：寶駿RM-5

作為五菱的高端品牌

這回上榜的是寶駿RM-5

而問題同樣出現在了電氣系統方面

因“前照燈的透鏡反射碗尺寸限制導緻前照燈照射範圍偏窄”

而上一回出圈

當屬2020年的3·15

那一年

3·15晚會因疫情關系延期

而寶駿汽車也因變速箱問題被點名

而寶駿汽車也因變速箱問題

遲遲得不到解決而被點名

同樣的錯誤應該不會犯第二次吧！

雷克薩斯

召回數量：1.48萬輛

涉及車型：雷克薩斯NX

衆所周知

現在的汽車都講究個智能化

誰家要是沒個輔助駕駛

可能産品都拿不出手

然鵝這種高級的東西

往往會出現一些問題

比如人盡皆知的特斯拉

又或是現在要說的雷克薩斯NX

其因車道保持系統的内部程序編寫不當

導緻僅憑LTA控制車輛轉向時候

轉向角度修正不足

以及刹車制動系統問題

召回1.48萬輛雷克薩斯NX

而到這裡

就是這份榜單的分水嶺了

從第四名開始便是千輛級别

涉及沃爾沃、路虎、起亞、捷豹、寶馬等

所牽扯到的問題也是五花八門

比如沃爾沃部分插電式混合動力車輛

動力電池模組電芯存在内短路

說好的安全呢？

捷豹路虎則因為尾門部分零件裝配規格不符

導緻使用時尾燈不能正常閃爍

事實上

過去很長一段時間

消費者談汽車召回色變

總認為存在缺陷的汽車

即為殘次品

其實不然

汽車是複雜的工業化産品

并不是工藝品

其由成千上萬個零部件組裝而成

誰也無法保證“完美無暇”

有了問題能夠得到解決

這不僅僅是消費者想要的

更是車企負責任的表現

這麼想是不是舒服了很多呢！

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