這兩個問題是相互關聯的,我們首先來看下限速攝像頭的工作原理,它是通過測速雷達發射一定頻段的微波,當探測到車輛時,車輛會反射回波,由于車輛是移動的,所以反射的回波會不斷發生變化,測速雷達通過車輛回波的變化判斷汽車的速度,最終判定車輛是否超速。
知道這個原理,我們就能更好理解電子狗是如何發現限速攝像頭的,主要是通過下面三種方式。
GPS定位
這類的電子狗大家可以把它理解成類似導航的功能,通過内置的GPS定位車輛的位置,然後配合儲存的地圖信息将車輛位置和限速點位置進行比較,從而發出警報,不過電子狗内部的地圖信息都是限速點的坐标信息,不像汽車導航的地圖信息那麼全面。這種GPS型電子狗是通過内置的地圖來提供限速點的坐标位置,所以需要不斷更新地圖信息來保證坐标位置的準确。另外GPS信号受地理位置的幹擾,比如隧道中的信号是非常弱的。
測速雷達信号探測
這類電子狗其實就是一種具有一定頻段的雷達波束接收機,所以隻要測速雷達發出信号,電子狗上的接收機就能撲捉到測速攝像頭的位置,由于車輛的移動,接收到的雷達波不斷變化從而判斷測速攝像頭的距離。
預埋發射器
這是一種被工商及交管部分嚴厲封殺的機型,叫蘿蔔機型也叫垃圾狗。它是通過商家事先在測速點預埋發射器,那很顯然這類電子狗其實就是一個接收器,成本很低。接收到發射器的信号即報警提示。目前這類的電子狗基本沒有了。
電子狗的購買和安裝都是比較簡單的,也有很多導航自帶電子狗功能,在行車過程中進行測速提醒,避免違章。不過不管怎麼說,對于車輛行駛來講,最重要的就是遵守交通規則,做到安全謹慎駕車才是最利人利己的!
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