專職滴滴司機成本?昨日，本報報道了《滴滴司機恐吓乘客》一稿，鄧先生的遭遇把網約車的安全和出行保障，再度推到風口浪尖然而事情已經過去了4天，滴滴公司卻始終沒有給鄧先生一個明确的答複滴滴出行安全誰來保障？滴滴司機該誰來管理？如何管？，下面我們就來聊聊關于專職滴滴司機成本?接下來我們就一起去了解一下吧!

專職滴滴司機成本

昨日，本報報道了《滴滴司機恐吓乘客》一稿，鄧先生的遭遇把網約車的安全和出行保障，再度推到風口浪尖。然而事情已經過去了4天，滴滴公司卻始終沒有給鄧先生一個明确的答複。滴滴出行安全誰來保障？滴滴司機該誰來管理？如何管？

司機再次惡語相向

“我隻想要一個道歉。”對于乘坐滴滴快車的風波，鄧先生再沒有過多的要求，然而4天過去了，等來的不是道歉，卻是另一場更加惡劣的罵戰。

“昨天事件報道了之後，早上我就又接到了滴滴司機李師傅的電話。”鄧先生說道，“張口就是罵髒話，說的很粗俗，責怪我通過媒體出面解決問題，态度非常惡劣。”随後，記者再一次通過電話與李師傅取得了聯系，李師傅直接挂斷了電話。

“事情過去這麼多天了，繞路的事情我并不計較，我不滿意他的服務，當然有權利給出我認為他值得的評價，可接連幾天，他非但不道歉，還變本加厲。滴滴司機如果都是這個樣子，以後誰還敢坐？原本坐快車就是圖服務好。”鄧先生說。

投訴4天沒有結果

挂了電話之後，鄧先生就再一次嘗試通過滴滴軟件的後台，聯系滴滴的客服人員，“每一次點進去，頁面需要跳轉一兩分鐘，才可以轉到人工服務上，而且沒有電話，隻能通過軟件進行網上對談。”

“4天了，每一次都讓我等待，說最晚4個小時就給我處理，要麼就是請耐心等待，他們沒有權限之類的話。”鄧先生說，他感覺與他交談的并不是人工客服，而是設置系統後台自動設置好的機器自動對答。

在鄧先生手機裡滴滴界面的投訴記錄中記者看到，每一次點進去的客服都不一樣，但是給出的答複卻是大同小異，“每一次我詢問解決的進度怎麼樣了，具體怎麼處理司機，工作人員就答複我說，他們沒有權限，他們隻負責記錄，具體的流程他們看不到。”鄧先生說，這麼大個平台，處理一件這麼小的投訴，真的需要這麼複雜嗎？

滴滴司機幾乎零門檻

帶着鄧先生的疑慮，記者也嘗試用滴滴快車叫了一輛車。

輸入起點和目的地之後，顯示的全程價格為9.5元，很快便有司機接了單，司機也通過手機與記者取得了聯系，但顯示的電話并不是司機本人的電話，而是匿名電話。司機也說自己也看不到記者的真實電話。

“那司機是怎麼知道我的電話的？這就是他們平台管理的漏洞。”鄧先生說，這麼大的平台，那麼多滴滴司機，難道滴滴公司管不了嗎？随便什麼人都可以成為滴滴司機麼？西安一位快車司機李先生告訴記者，“要成為快車司機，隻要在滴滴平台注冊，輸入車牌号、駕駛證、行駛證以及本人信息就可以。”

根據李先生的說法，記者打開滴滴快車注冊平台，進入界面之後，隻需要填寫所在城市、車輛信息、司機姓名以及聯系方式即可。“完了之後，隻要後台通過驗證，任何紙質的材料都不需要遞交，就可以開始拉客了。大部分的快車都是私家車，車主業餘時間賺點外快。”李先生告訴記者。

“那滴滴司機就管不了了嗎？”鄧先生疑慮，“不說每個人，就我身邊的朋友，大家出門都是首選滴滴，但如果每個人都碰到這樣的司機，或者碰到更惡劣的司機呢，安全誰來保障，這麼大個平台，不光應該提升門檻，還應該設一個管理投訴中心，滴滴乘客的權益才能真正得到保障。”本報記者李夢倩

滴滴司機恐吓乘客後續

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