提起三菱汽車，可能很多人對它的最早印象可以追溯到90年代的帕傑羅，那時候要是能坐到這輛越野車上可是相當威風。随着時代的發展，面對衆多國産品牌的崛起和新能源電氣時代的到來，三菱汽車也順應時代潮流，适時推出符合大衆審美的電動車型。

就在今年3月份，廣汽三菱阿圖柯應運而生。作為三菱汽車和廣汽集團首款合作開發的硬派純電SUV，它有哪些亮點值得大家關注呢？

外觀上，豆哥第一眼看到阿圖柯AIRTREK便聯想到廣汽AION V，果不其然，後來了解到阿圖柯AIRTREK就是基于AION V車型而打造，市場定位為純電動緊湊型SUV。新車外觀延續了三菱家族式設計，依然散發出硬派氣息。前臉兩根粗壯鍍鉻裝飾條構成了X形輪廓，流露出未來氣息。而車頭兩端的前大燈組遠近光均采用LED光源，燈光配置水平符合自身的價位。

阿圖柯AIRTREK整車尺寸為4630*1920*1728mm，軸距為2830mm，與同級别主要競品相對比，阿圖柯AIRTREK的尺寸表現具有一定的優勢。視覺上，新車的整體造型比較緊湊，線條較為飄逸。

打開阿圖柯AIRTREK的車門，會令你有種煥然一新的喜悅。告别以往傳統的氛圍設計理念，新車采用全新的設計格調，時尚新穎的配色還有細節處理，顯然已經擺脫了以往三菱給人留下保守且老氣的印象。阿圖柯AIRTREK的内飾主要采用簡約科技為主調，中控台采用T字形布局，和目前大多數純電動車一樣，阿圖柯AIRTREK的實體按鈕大量減少，主要通過12.3英寸中控大屏來操控。其次，阿圖柯AIRTREK的車内用料可圈可點，豆哥坐進去後，人體所觸碰得到的地方均采用較為柔軟的皮質面料來包裹，高級感十足。

動力方面，阿圖柯AIRTREK搭載着165kW的驅動電機，CLTC綜合續航裡程為520km。與電機相匹配的是電動車單速變速箱，通過旋鈕式來換擋是當下流行的方式。豆哥在試駕過程中發現，在normal駕駛模式下，加速踏闆的回饋力度較輕且反應靈敏，尤其在起步階段，輕快的步伐可以讓駕駛員很有愉悅感。而随着加速踏闆的加深，豆哥可以感受到整體的動力輸出依然保持這順滑不拖沓，簡單來講，就是隻要駕駛員想提速，阿圖柯AIRTREK整個的提速過程都是一氣呵成。無論是日常通勤還是外出戶外旅行，阿圖柯AIRTREK都不會令你失望。

寫在最後：經過此次阿圖柯AIRTREK的短暫試駕，新車給豆哥留下不錯的印象，外形硬朗的同時又能順應市場變化改變内飾氛圍，符合當下審美。不過面對新能源市場的激烈競争，阿圖柯AIRTREK所要面對的壓力真不小，好在20萬左右的售價較為親民，作為合資品牌旗下的純電動緊湊型SUV，還是值得推薦。

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