寶馬1系價格降價?從側面來看，新款三廂寶馬1系整體造型較為緊湊，新車采用雙腰線設計，前翼子闆的裝飾和下側裙邊的金屬飾條看起來更加犀利同樣是采用了UKL前驅平台的三廂版，外觀上的變化自然不必多說新平台帶來的好處很多，包括了外觀升級、車身剛性增加、重心更低，以及搭載了衆多智能科技配置，這些都将賦予全新寶馬1系更多的駕駛樂趣從此前曝光的外觀和内飾預告圖來看，寶馬1系采用了全新的設計語言，大燈造型更加犀利車輛的外觀采用了專屬設計，包括家族特有的三豎條鍍鉻前格栅、車身多處采用折現型線條設計新款車型的進氣格栅尺寸變得更大，中網的紋路也是經過了優化之後，車頭看上去更加精緻，下面我們就來聊聊關于寶馬1系價格降價?接下來我們就一起去了解一下吧!

寶馬1系價格降價

從側面來看，新款三廂寶馬1系整體造型較為緊湊，新車采用雙腰線設計，前翼子闆的裝飾和下側裙邊的金屬飾條看起來更加犀利。同樣是采用了UKL前驅平台的三廂版，外觀上的變化自然不必多說。新平台帶來的好處很多，包括了外觀升級、車身剛性增加、重心更低，以及搭載了衆多智能科技配置，這些都将賦予全新寶馬1系更多的駕駛樂趣。從此前曝光的外觀和内飾預告圖來看，寶馬1系采用了全新的設計語言，大燈造型更加犀利。車輛的外觀采用了專屬設計，包括家族特有的三豎條鍍鉻前格栅、車身多處采用折現型線條設計。新款車型的進氣格栅尺寸變得更大，中網的紋路也是經過了優化之後，車頭看上去更加精緻。

後排座椅可以放下，這使得空間更充裕，後備箱的容積也更大。此番升級，後排空間更大了，有兩拳多一點，而且坐墊填充比較柔軟，後備箱空間比較充裕，能夠滿足日常家用。同級别最大的後排空間，帶來了更加舒适的乘坐感受。而對于一些比較嬌小的朋友，他們可能會更加青睐于那個時代的緊湊型車或小型車車型，而對于那些對于空間和配置有一定需求，卻又特殊需求的用戶而言。而空間就算是後排坐滿三個人也不會感到擁擠。在行李廂右側還有一個放置雜物的小格，可以将雜亂的行李牢牢的固定在車内，非常貼合消費者實際的使用需求。

其他方面，全系标配緊急制動輔助系統，而且車道偏離預警系統也非常好用。安全方面，寶馬1系配備了自适應巡航、主動刹車、倒車影像、發動機啟停、上坡輔助、胎壓顯示等配置，在行駛方面更加安全省心。它具有更多的标準設備和新的緊急呼叫功能，包括自動制動，主行人員檢測，前後停車傳感器。在配置方面，全系标配8安全氣囊、胎壓顯示、零胎壓繼續行駛、後倒車雷達等，除低配車型外還配備了倒車影像、全車安全帶未系提醒、内置行車記錄儀等。它會全方位保障駕乘者的安全，當然你也可以選擇高配的車型，帶有主動刹車系統會讓你的錢也不會那麼高。它采用了ARB技術，可以識别道路上的每一個人面部。

由于采用了FAAR橫置前驅平台，全新寶馬1系的車身比例也比上一代車型要顯得更加短小和緊湊。由此帶來了更加平穩的操控以及更為出色的駕駛體驗。這種設計的好處不僅能夠帶來低耗油，同時也能夠增加動力響應，使加速更加跟腳。此款變速箱的換擋邏輯以及行駛平順性相比于同級别車型也表現不錯。雖然我們在日常駕駛中，普通的兩廂車并不能夠滿足我們的操控欲和運動激情，但是相信在未來有了這款車的加持，未來兩廂版車型也将進入國内市場銷售的狀态。在同樣嚴峻的賽道體驗中，參賽車型需要全程參與本次比賽，但是這台國産版的寶馬1系列反而給了我們很大的驚喜——指哪打哪。

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