在現實生活中，車主在為愛車選擇貼膜的過程，有些部分用戶對前擋貼膜的作用認識不足，或受到少數經銷商的誤導，錯誤的認為前擋貼膜沒有必要，或者擔心前擋貼膜影響視線清晰度。實際上在選擇為愛車貼膜時，前擋玻璃貼符合标準的專用膜是最重要的，前擋貼膜也是最能體現防爆隔熱膜所具有的防爆、抗紫外線、隔熱防眩光各項性能的主要部位。

衆所周知，開車是一項伴随意外可能發生的高風險工作，在行駛過程中因碰撞、石頭飛濺等意外，造成車身玻璃爆裂濺射而傷害駕乘人員的情形；前擋發生的概率是遠遠高于其他部位的，通過給愛車前擋貼專用膜，能最有效防止玻璃飛濺造成的人身傷害。同時貼膜後能改變前擋玻璃的表面張力，提高玻璃的抗震性和耐沖擊性。

汽車防爆隔熱膜的抗紫外線性能，在前擋部位也是表現最充分的，實踐證明前擋貼膜後（抗紫外線率99%），能大大減少儀表台裝潢、内飾件退色，防止紫外線對車主身體的傷害。

汽車防爆隔熱膜能有效地反射紅外線，照射到車内的熱量減少了很多，空調和發動機的損耗也相應減少，在美國做的測試證明貼了防爆隔熱膜後，汽車燃油利用率提高3%，而在前擋沒有貼膜的情況下太陽熱能通過前擋玻璃快速傳導交換，燃油利用率幾乎無法提高。而炎炎烈日下，車主隻能忍受透過前擋撲面而來的熱浪煎熬。另外，防爆隔熱膜所具備的隔斷眩光功能隻有在車前擋部位貼膜才能發揮作用。

說白了，就是保護你日常行車的安全，當然了，有些人說，我靠，貼一個前擋膜比較貴，覺得不像花這個錢也就不貼了，如果這麼想我也隻能呵呵了

詳細來說，對于那些糾結于前風擋膜不貼的車主，可能會有如下的顧慮，就是為什麼風擋膜與車身膜的價格近似，甚至有些風擋膜的價格還會高于車身膜。由于風擋膜是不能有顔色的，而它又是在駕駛過程中曝光面最大的區域。那麼它在做隔熱工藝的時候，會相應的提升它的工藝性能，比如采用磁控濺射技術就可以很有效的組織陽光輻射對于車内人員的傷害。這個技術是将納米級金屬顆粒與氧化物均勻噴射并沉積到透明彈性基材的高度精密加工工藝，從而達到一定的隔熱效率。相對車身膜而言，風擋膜的造價會更高一些。這也就是為什麼風擋膜的價位基本等同于車身膜的價格。

貴自然有貴的道理。所以前擋膜是非常有必要去貼的。可不是擺設，是真真的有用~！

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