大衆ID4X和ID6X是中國市場中為數不多的合資品牌車型,有着很高的品牌認知度。大衆ID.系列,對于遠在德國的大衆汽車來說,是改變玩法的開始,是對标領頭羊特斯拉的籌碼,是引領未來新能源市場的重器。但是ID4X和ID6X夏季的續航達成率過于感人,最低僅有61%,在夏季高溫下甚至更低,成績不太理想。
不久前,懂車帝在新疆吐魯番對41款熱門新能源汽車進行續航等多方面的測試,其中就包括大衆ID4X和ID6X,主要是為了測試夏季高溫情況下汽車的各個方面。
從續航達成率來看,表現最好的是寶馬iX3,官方續航裡程500km,實際續航410km,續航達成率為82%。表現最差的是歐拉好貓,官方續航裡程400km,實際續航裡程204km,續航達成率為51%。ID4X和ID6X分别排名倒數第三和倒數第五,這意味着大衆ID系列在這次高溫續航測試中全軍覆沒。
但是有一點是不錯的,至少沒有被曝出汽車的哪方面性能存在失誤,隻是續航達成率方面太感人。
從測試來看,國産品牌車型的整體表現要優于國外品牌車型。雖然這次測試環境比較極端,但的确能反映出不少車型的問題,而大衆ID這種合資品牌還需要加大技術支持,在常态環境下,續航達成率也許還算可以,但在北方夏季和冬季溫差較大的區域,ID4X和ID6X續航達成率就會大大降低,需要加強市場調研。
編輯:大微
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