2022年3月21日，從昆明飛往廣州的MU5735航班在飛行途中失聯并墜毀，機上人員都不幸遇難，空難原因仍在調查中。在航空史上，影響飛機安全飛行的因素有很多，其中，下擊暴流就是曾造成過多起空難的“兇手”。

空中驚變

1975年6月24日，美國一架飛往紐約的班機即将到達目的地，準備在機場着陸。就在飛機接近機場的過程中，飛機先是被一股強大的力量大幅擡高，然後急速下降，最終在距離機場跑道約700米處撞上地面。飛機墜毀，還引起了火災，讓機上所有人都陷入了火海。事故最終造成機上113人死亡，11人受傷。

無獨有偶，1982年7月9日，美國一架飛往拉斯維加斯的飛機在起飛後不久，同樣被擡升後又猛烈下降，最終也撞向地面。事故造成機上全部145人和地面上的8人遇難。

這兩起空難的原因都是下擊暴流。

飛行的“瘟神”

下擊暴流就像從空中打開了一個無形的吹風機，一束強烈的氣流從雲中快速沖向地面，接觸地面後就炸開，形成向四面八方擴散的強風，其威力和龍卷風相當，越接近地面，風速越大。

它一般發生在幾百米左右的低空，若此時有飛機路過，會先感受到一陣強烈的逆風，随即遇到垂直向下的強風，最後是順風。在此過程中，飛機就像沖入強風中的小飛蟲，會偏離航道;若飛行員應變不當，非常容易使飛機在順風區域速度失控，從而急劇下降，最終被這陣邪風“拍”到地上。下擊暴流造成的空難事故不勝枚舉，是飛行員懼怕的“瘟神”。

“抽風”是分分鐘的事

這個害人的“吹風機”是如何形成的?

下擊暴流常形成于積攢了大量冰雹或雨水的積雨雲中，雲中的冰雹或雨滴從較幹燥的空氣中落下，随着冰雹融化、雨滴蒸發，周圍空氣的熱量被吸走，冷空氣會迅速下沉，形成下擊暴流。

美國昆士蘭州的下擊暴流

這個“吹風機”有時僅僅是吹出一股幹風，有時則伴随着大量降水，既吹風又噴水。大多數下擊暴流的影響範圍都小于直徑4千米，屬于“微下擊暴流”，但有時也會形成影響範圍超過4千米的“宏下擊暴流”。

這個“吹風機”往往突然“抽風”，産生和消亡都十分迅速，對某一地區的影響隻有十幾分鐘到幾個小時不等，有時它甚至分分鐘就抽完風了。

難以捉摸的全方位災星

雖然影響時間短，但下擊暴流的殺傷力巨大。下擊暴流接觸地面後，在其影響區域内可能出現超過17.2米/秒的瞬時地面大風，最大地面風速可達66.7米/秒，相當于16級以上的超強台風。這不僅僅威脅飛機飛行，若它發生在陸地上，還會讓農作物倒伏、樹木折斷，甚至房屋倒塌，若發生在水面上就可能掀翻船隻。2015年6月1日，沿長江由南京駛往重慶的東方之星号客輪在途中遭遇了持續6分鐘的下擊暴流，以緻翻沉，442人遇難。

下擊暴流

更讓人頭疼的是它難以捉摸，正因為下擊暴流産生得毫無征兆，且持續時間極短、影響範圍小，很難被監測預警。

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