現在不少的朋友已經對各車系做了劃分了，如日系車皮薄車輕，德系車燒機油，美系車油耗高，韓系車日薄西山，國産車又不靠譜。老實說，若這樣一說，似乎是沒有什麼可選擇的汽車了。當然了，現在我們就說說所謂油耗高的美系車，看看他的油耗是否真的高。我們拿的就是“雪佛蘭科沃茲”，這是非常著名、也是熱銷的美系車了，看看他的車主油耗怎麼樣。

雪佛蘭科沃茲，這款車相信不少的朋友也不陌生了吧，這款車本身他的定位就是入門級，畢竟8.99萬的指導價，加上2、3萬的優惠确實足夠低廉了。現在新款的科沃茲來說，他搭載的就是通用著名的1.0T發動機，能夠擁有92kW/180N.m的動力表現，不要看是1.0T其實整體的性能還是非常強勁的，匹配的是6AT，擁有1.12噸的重量，如此帶來的官方油耗是4.9。是的，你沒看錯，官方油耗是4.9。如此的油耗比起卡羅拉、雷淩，寶來等還要低油耗了。

官方油耗才4.9的科沃茲，車主油耗來說，也是非常的經濟實惠。從車主的話語來說，他們就表示，若單純高速行駛，真的可以做到不到5個的油耗，而在普通的城市行駛來說，油耗也就是6.5個左右，堵車等來說一般也不會超過8個，平均來說，油耗也就是在6.8個左右。如此的油耗我想大家也知道了吧，車主油耗都相當于一些車的官方油耗了，比起帝豪，奇瑞艾瑞澤系列，長安逸動等來說還要的經濟實惠。和卡羅拉、朗逸，軒逸等比起來，其實燃油經濟性還要更高。

如此油耗的雪佛蘭科沃茲來說，真的是非常經濟實惠了，燃油經濟性很高，所以我們也不知道，所謂的美系車油耗高到底是怎麼來的？對于科沃茲來說，本身這就是老牌的美系車了，他整體的銷量以及質量等來說毋庸置疑。油耗一般來說，影響大的因素就是發動機 變速箱。而科沃茲搭載的發動機 變速箱，其實就是雪佛蘭科魯澤，别克英朗等的發動機、變速箱，所以來說，用科沃茲來代表雪佛蘭與别克還是有道理的，都是通用旗下的，都是通用的技術。

對于美系車來說，現在的美系車其實整體的燃油經濟性确實還會更高，畢竟現在的美系車來說，别克，雪佛蘭和福特他們的家用車不少搭載的就是三缸發動機了，三缸發動機确實在一定程度上來說，燃油經濟性會更高，這是顯而易見的。當然了，至于消費者能不能接受三缸那就是消費者的事了，但我想說三缸的抖動确實是存在的，但消費者不能隻看到三缸的抖動，沒看到三缸的價格，現在來看，英朗，科魯澤，科沃茲等比起主流的四缸卡羅拉，朗逸等便宜4萬是正常的，所以消費者要全面來看待三缸問題。

美系車是油老虎？其實我們确實不知道這是怎麼得出的結論，從科沃茲來說，他的油耗整體經濟性很高，可以說是比起卡羅拉、雷淩、軒逸等還要的經濟。當然了，消費者能不能接受三缸的問題，就看消費者自己了，畢竟選擇權在消費者自己手裡。

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