在學車的時候很多新準駕駛員被要求“帶離合”，的确踩着離合加速、減速能是汽車行駛的比較平穩。但是這樣的做法卻隐藏這大隐患。那麼離合器和刹車能同時踩嗎?下面一起來了解一下。
刹車、離合器一起踩的壞習慣并非一天養成。其實從學駕的第一天開始，你就面臨掉入“陷阱”的威脅。大部分教練在教學時都不會提醒新手先踩刹車，等車速慢下來了再松開刹車，及時踩離合器換擋，因為這套動作難度顯然要比離合器、刹車一起踩來得高，也更容易熄火。
踏闆，要踏到底(很可能會一下把車子憋滅的)，但是不要急于踩離合器，因為在車速尚未降到一定程度時，發動機也有一定的減速作用，另外，過早踩離合形成空檔會讓車處于不受控制的狀态，不便于采取其他如轉向等補救措施。隻有等到車速降到即将拖擋時才能将離合器踏下。
下坡時千萬别輕易踩離合，離合的作用隻用來換檔和二檔以下防熄火，三檔以上踩刹車就踩刹車，别去踩離合。交警提醒，遇到緊急情況時，應雙手握穩方向盤，觀察前方的情況，同時右腳迅速果斷地踩下制動。
起步時要正确操作離合。起步時離合器踏闆的操作要領是“一快、二慢、三聯動”。起步之前，最好試一腳離合器踏闆，體會一下離合器踏闆的自由行程、工作行程和踏闆的腳感。車在起步時，踩下離合器徹底分離;擡起離合器踏闆時，按要領操作。即踏闆擡起的過程分三個階段，開始快擡;當離合器出現半聯動時，踏闆擡起的速度稍慢;由半聯動到完全結合的過程，将踏闆慢慢擡起。在離合器踏闆擡起的同時，根據發動機阻力大小逐漸踩下油門踏闆，使汽車平穩起步。
在行車時沒事不要老是踩離合。汽車上的離合器在正常行車時，是處在緊密接合狀态。在開車時除汽車起不，換檔和低速刹車需要踩下離合器踏闆外，其他時間都不要沒事踩離合器踏闆上。如果在行車中把腳長時間放在離合器踏闆上，很容易造成離合器打滑、離合器片燒蝕等現象，嚴重時甚至使離合器壓盤、飛輪端面燒蝕拉傷，離合器壓緊彈簧退火等故障。
以上是給大家介紹的遇到緊急情況時 離合器和刹車能同時踩嗎，希望對您有所幫助！
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