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離合器共振時怠速異響

生活 更新时间:2024-08-16 05:10:52

記錄一次維修經曆,車型是不說了,避免引起争論,裡程大約15萬公裡。其他車遇到類似的情況可以看參考。

這輛車從二手車市場收回來的時候就存在一個問題,在某個速度區域,大腳油門下去,發動機艙會傳出來金屬敲擊聲,敲得很清脆,嗡嗡的。這種毛病就很難找原因,因為隻有開起來,而且隻有在某個特定工況下才出現,想上舉升機檢查還模拟不出那種工況來。隻能開起來,根據聲音的方向估計着來。

一開始懷疑是轉向球籠的異響。因為隻有40-60這個轉速區間才比較明顯,過了60立馬就好了,所以,就沒懷疑是發動機和離合器的問題,因為如果跟速度有關系,至少應該是動力傳輸到變速箱出來才會出現,因此檢查了球籠沒有任何問題,然後又檢查輪毂軸承,輪毂軸承确實有一點問題,有一點噪音,于是拆了換掉,拆下來的雖然有點問題,但也不嚴重。再跑個幾萬公裡都沒事。但是加速異響依然沒有解決。

離合器共振時怠速異響(有很大的嗡嗡聲)1

後來繼續摸索,這個問題肯定是共振引起的,又檢查了很多能引起共振的地方,都沒問題。最後發現主要問題集中在3,4,5檔,1檔和2檔幾乎不出現,一般是出現在1500-1800轉左右,這才反應過來,問題就集中在發動機和變速箱這裡。聲音在左側,所以變速箱的可能性更大。

而之所以1檔和2檔不出現,是因為,這個共振引起的異響,隻出現在發動機比較吃力的情況下,而1檔和2檔由于傳動比比較大,平時發動機都是很輕松的就能帶起來,即使吃力,由于轉速攀升非常快,也幾乎感覺不到。但是究竟是變速箱哪裡的問題,也不能動不動就拆下來看吧,還是盡量鎖定問題根源再說。

根據聲音的判斷,感覺更像是彈簧撞擊的聲音,而離合器的可能性就非常大了,這時候就進行了一個測試,發動機怠速運轉,空擋踩下離合器,等一小會,突然迅速擡起離合器,就能聽到哒的一個敲擊聲,每次都有。正常的離合器是沒有這個問題的。于是基本确定了,是離合器片上的彈簧出問題了。

于是這才擡變速箱,拆出來一看果然是這裡的問題。上視頻。

彈簧已經明顯有松動了,正常情況下,彈簧應該是頂着,晃不動的,估計是之前的車主駕駛習慣不好,長時間半聯動導緻離合器高溫,導緻彈簧彈性下降,進而引起變形。

上了一套EXEDY(大金)的離合器,問題解決,終于安靜下來了,而且新的離合器,踩起來也更輕松了。

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