自由貿易的發展空間?荷蘭以貿易立國，也是貿易大國近年來，荷蘭年度貿易額一直穩定在世界前十的位置2019年，荷蘭貿易額18534億美元，全球排名第7；其中，商品出口7092億美元，全球第4；商品進口6360億美元，全球第7；服務出口2621億美元，全球第6；服務進口2461億美元，全球第72019年貿易額的國内生産總值（GDP）占比為156%，全球排名第192017年出口對GDP貢獻率為34%，現在小編就來說說關于自由貿易的發展空間?下面内容希望能幫助到你，我們來一起看看吧!

自由貿易的發展空間

荷蘭以貿易立國，也是貿易大國。近年來，荷蘭年度貿易額一直穩定在世界前十的位置。2019年，荷蘭貿易額18534億美元，全球排名第7；其中，商品出口7092億美元，全球第4；商品進口6360億美元，全球第7；服務出口2621億美元，全球第6；服務進口2461億美元，全球第7。2019年貿易額的國内生産總值（GDP）占比為156%，全球排名第19。2017年出口對GDP貢獻率為34%。

荷蘭并沒有規劃特定區域作為自由貿易區，按荷蘭官員說法，全國就是一個大的自貿區，貿易便利度都很高。分析荷蘭貿易的優勢，主要有如下幾點。

貿易曆史長，積澱豐厚

荷蘭有400多年的貿易曆史，貿易堪稱荷蘭立國之本。始于16世紀末的“黃金年代”見證了荷蘭貿易的輝煌，海上貿易發達為荷蘭商船赢得了“海上馬車夫”的美譽。全球領先的貿易實踐幫助荷蘭積累了豐富的貿易經驗、成熟的貿易體系和貿易專業技能。重商基因、自由貿易精神深深植入荷蘭人的意識和社會制度方方面面，至今仍在驅動荷蘭貿易的發展。

位居歐洲門戶

荷蘭位于歐洲中心位置，發達的海、陸、空交通樞紐使其成為歐洲門戶，在國際貿易中享有獨特優勢。以荷蘭為中心的100公裡半徑内，消費人口達3000萬，500公裡半徑内消費人口達1.6億，1000公裡半徑内則集中了2.4億消費者。

在國際貿易實踐中，許多國家把荷蘭作為對歐出口的跳闆。2018年，荷蘭進口的商品中有60%離開荷蘭，其中三分之二流向其他歐盟國家，來自中國和美國的商品尤其如此。2018年從中國進來的商品75%離開荷蘭，占當年荷蘭轉口和再出口貨物的近五分之一，主要目的地是其他歐盟國家，尤其是鄰國德國和比利時。

盡享歐盟貿易優勢

荷蘭是歐盟成員，享受這個關稅同盟帶來的貿易優勢。歐盟内取消了全部關稅和非關稅壁壘，成員國之間貿易便利且成本低。對歐盟國家出口占荷蘭出口的74%，來自歐盟國家的進口則占荷蘭進口的46%。

歐盟作為一個整體進行對外貿易談判、解決貿易糾紛，這使歐盟在商簽貿易協定時具有很強議價能力，有助于達成條件優惠的協定。截至2019年9月底，歐盟有41個自由貿易協定生效，覆蓋72個國家和地區。歐盟還對外簽署了多項涉及營商環境的多邊協議，使歐盟企業在從事貿易活動時享受更好的法律保護，增加歐盟作為貿易夥伴的吸引力。

貿易基礎設施發達

荷蘭擁有世界一流的貿易基礎設施，海運、空運、陸運、内河運輸編織成四通八達的物流網絡，為開展貿易奠定了堅實基礎。

荷蘭進出口貨物有一半是通過海運來實現的，歐洲近20%的國際貨物經由荷蘭港口轉運。荷蘭擁有四個大型港區，共計15個港口。最主要的港區是鹿特丹和阿姆斯特丹，它們的貨運量占全國海運貨物總量的90%左右。如果以吞吐量計算，鹿特丹是歐洲最大港口，比排名第二、三、四的港口加在一起還要大，排在第四的是阿姆斯特丹港。由于不斷采用先進的物聯網技術，鹿特丹是全球自動化率最高的港口。商品到達鹿特丹港後，可在48小時内運抵歐盟各成員國目的地。

史基浦機場是歐洲第4大貨運機場，空運貨物處理效率位居世界前列。2016年，在國際航空運輸協會（IATA）推出的衡量海關與邊境規章便利度的空中貿易促進指數（ATFI）中，荷蘭在124個國家和地區中排名第6。

荷蘭還擁有世界一流的開展電子商務的基礎設施。2018年年底，聯合國貿發會議發布2018企業對消費者（B2C）電子商務指數，荷蘭位列首位，是全球電子商務準備最充分的國家。

高素質貿易從業人員

荷蘭勞動力文化程度高，90%的人口能講流利的英語，為開展貿易提供了人力資源保障。2017年，出口為荷蘭提供了230萬個全職崗位，占總就業人口的32%。其中，本地産品出口占14%，服務出口占14%，再出口占4%。

核心産業對貿易貢獻大

從2011年起，荷蘭政府緻力于打造九大核心産業，分别是農業、花卉園藝、化工、創意、能源、高科技、生命科學、物流和水管理。2018年，核心産業占荷蘭商品出口的39%，其中荷蘭制造的商品占76%。2017年，核心産業占荷蘭服務出口的三分之一。2018年，核心産業占荷蘭商品進口的34%。2017年，核心産業占荷蘭服務進口超過40%。

通關效率領跑全球

2016年，荷蘭被聯合國評為海關效率最高的國家；2016年世界經濟論壇推出的衡量貿易便利度的貿易賦能指數（ETI），荷蘭在136個國家和地區中排名第2。2018年世界銀行統計的物流表現指數中荷蘭綜合得分全球第6，各子項指标也都名列前茅，具體為海關（5）、基礎設施（4）、國際貨運組織（11）、物流能力（5）、貨物跟蹤（11）、及時性（11）。

荷蘭海關工作的指導方針是一方面對商品進行适當的檢查，另一方面将給公司和物流帶來的幹擾與負擔降至最低，以保障荷蘭及歐盟在貿易環節方面的競争優勢。

進出口關稅優惠多

荷蘭設立了大量保稅倉庫，并為進口商品提供稅務免繳或緩繳優惠。進口商品在荷蘭海關保稅倉庫内暫存，期間可免繳關稅、增值稅和消費稅；進口商品如處在荷蘭海關監管下運輸，在到達最終消費地前可不繳納關稅和增值稅，這可為進口商節省現金流。

此外，荷蘭海關還出台了針對進出口貨物加工的相關政策支持，如原料或半成品進入歐盟境内加工後再出口，可免繳進口關稅、增值稅或享受退稅；海關監管下的商品出口至非歐盟國家或在歐盟外進行加工、修理後再次進入歐盟，可申請關稅減免或零關稅；進口産品如申請在海關監管下進行加工，可暫時免繳進口關稅，之後按制成品稅率繳納關稅。

英國脫歐帶來新機遇

英國脫歐後，已往經英國進入歐盟市場的貨物将分流到歐洲其他口岸，荷蘭将從中受益，歐洲門戶地位進一步突出。此外，英國脫歐也會給荷蘭制造帶來更多出口機會。

荷蘭合作銀行的一項研究表明，脫歐會使歐盟與英國間貿易成本增加，相對于歐盟其他成員國來說，荷蘭會自動成為替代英國的更有吸引力的貿易夥伴，尤其是在專業服務、制造和化工領域，荷蘭在這些領域都有很強實力。

作者：于夫

來源： 國際商報

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!