出處 : pinkbike 作者 : Mike Kazimer

每年的Malverns複古單車展在英國的伊斯特諾公園舉行，目不暇接的情懷老車和複古車，帶我們回到上世紀九十年代中葉。這也是紫色陽極氧化工藝的全盛時期，諸如Yeti、Fat Chance、Klein等制造商正熱火朝天地推出自家華麗的新款車架，像Paul、Ringle 和 Cook Brothers Racing等品牌也在不遺餘力地輸出各種誘人的單車零配件。

這一老車盛宴如同畫廊，展現那個百家争豔的輝煌年代的風韻和魅力；對于沒經曆過那個時代的車迷來說，這将是一節精彩的曆史課！

如此盛大的陣容！這款Fat Chance曾山地車出現在那個年代多少年輕人的夢想之中。

調配得正好的紫色包裹着當年毒物般的前花鼓上。

▲後花鼓采用同樣絢麗的藍色。

▲一副眉目清秀的樣子

▲這台Klein的塗裝太棒了！

現代的噴塗技術用在老車上，再次激發其迷人魅力；内走線和一體式頭管可謂是那個年代的尖端設計。

美國制造的Paul Powerglide八速後撥顔值不輸現在的新款變速器。

這樣的彩繪用在現在的新款車上不知效果如何。

Klein經典老車。

從泥濘的山林賽道出來後，或許它的塗裝會更加好看。

山地硬叉曾受到許多車迷的追捧。

1994年的PACE山地車，使用USE出品的钛合金車把、座管和副把，再配上惹人注目的Tioga牙盤。

Tioga後封閉輪和Onza副把搭配在這台钛合金Kona Hei Hei上。這台Kona的車主花了兩年時間終于定妝，但幹淨得像剛出廠一樣。

被評選出來的前十名。

這台閃電養護得就像即将參加土坡賽一樣。

一台非常漂亮的橙色Orange。

停在Fat Chance Yo Eddy旁邊的是存世數量稀少的Lawwill Knight Pro Cruiser。

這台GT Zaskar被覆蓋了炫目的鍍鉻漆。

白色外胎搭配抛光車架非常符那個年代對個性的追求。

它有幸被選入前十名。

瑪古拉的液壓V刹是那個瘋狂年代的代表之一，還有機械感十足的Bullseye牙盤。

這台Alpinestars的原廠外胎，連胎毛都還在。

這台Alpinestars絲毫看不出歲月的痕迹。

整潔的機械感看着倍感舒适。

Klein的塗裝特别用心。

這台細節滿滿的Yeti還有不愛的理由嗎？

Yeti ARC AS。

曾幾何時，Spinergy 的四輻碳纖維輪組迷倒過多少車迷。

這台GT RTS-2是其車主在1993年征戰一整年山地賽的唯一全避震戰車。

還有這台Manitou也進入了前十名。

Yeti C26車架采用碳包鋁的前三角結合鋼制後三角，使用鋁合金連接件相連。

單車總能讓人露出笑容。

經典的ZIPP輪組。

這麼窄的速降車車把也隻有在那個瘋狂年代敢用吧。

帶有V刹固定座的RockShox前叉，現在市面幾乎絕迹。

這裡不止有XC山地車，經典的 Intense M1和Specialized FSR DH速降車同樣是道風景線。

這台Intense M1像新車一樣幹淨。

曾幾何時，車架幾何角度可調是多麼高級的配置。

同樣少不了中國品牌的作品，這台Giant ATX DH就是其中之一。

雖然車老，但在林道中絲毫不遜色于現代車型。

這一排傲人的GT Lobo山地車展現着那個年代旗艦的魅力。

1989年産的Yeti鋼架Ultimate。

另一台 Fat Chance Yo Eddy。

這麼多精美絕倫的情懷老車，訴說着那個瘋狂年代。

一群裁判正為每一台同樣優秀的戰車而焦頭爛額。

評委着裝。

季軍獲得者是這台Fuquay FZI。

隻有十個優秀名額，這讓評委們很是為難。

展會接近尾聲時，車迷們仍不願離去，欣賞着這些來自那個年代的美麗機械。

2021Malverns複古單車展冠軍車型！約翰·托馬克的Raleigh山地車，這台車接下來将會被更仔細的品鑒。

冠亞季軍合影，冠軍獲得由贊助商給出的1000英鎊（約合9000人民币）的獎勵。

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