企業的供應鍊管理模式? 所謂企業内部供應鍊管理體制,即企業内部經營責任制,下面我們就來聊聊關于企業的供應鍊管理模式?接下來我們就一起去了解一下吧!
所謂企業内部供應鍊管理體制,即企業内部經營責任制。
第一、 下道工序是上道工序的客戶,這是最核心的思想。把市場機制引申到企業内部,層層連接形成“供應鍊追溯鍊"。
第二、 工廠内部生産經營全面承包,各部門變成全面“賺錢”的方式,把每個員工變成“經營體",形成立體承包方式。國内海爾集團就是這樣做的。
第三、 是确立單位與個體經濟指标。
通過産量定額、質量定額、消耗定額、成本定額、設備利用定額,費用總支出定額來實現可承包、可追溯。
第四、 是外部與内部的個體交易結算方式。
打破“計件工資體制”實現“員工交叉追溯體制”,計件工資會導緻隻注重産量,不重視質量和費用消耗。
第五、堅持基本工資、效益工資、浮動工資相結合的原則,退貨、索賠、投訴的追溯與交易原則,這樣一個員工要學會包括本工序及上、下道工序的3種技術,員工與員工之間是有約束的,幾乎不再需要檢驗員。
第六、承包單位設立“銀行”。每個單位在财務部都設立核算“銀行”,企業内部有“交易币”(海爾叫“代價券"),這樣就如同市場經營一樣,人們會非常精明,這要求産品質量必須過關,加上“債權與債務”機制拉動,各部門執行年初貸款制度,分期還款,财務部真正成為了企業金融中心"。
傳統經營模式的企業,直接賺錢的隻有兩個部門:銷售部和采購部。銷售部通過銷售産品賺錢,采購部通過降低采購價格賺錢。
實行工廠内部全面承包後,每個部門都賺錢,人力資源、行政辦公室通過給各部門服務賺錢,比如說其它部門要招人,說清工資待遇及任職條件後,人力資源部可以提供有針對性的服務。
而财務部則變成了企業内部金融中心,每個部門都要設立自己的帳号。通過分析發現,車間主任變得象豐田管理人員一樣的聰明,在利益的驅動下悟到了降低成本的真谛,把丢在地上的錢撿起來,放到自己的口袋裡。這樣成本降下來了,利潤自然高了。
作者:企業管理改善推動與輔導者
張骥老師
專注企業管理改善,貼心服務實體經濟,現場咨詢、輔導和培訓,助力企業發展。
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