現如今,自主品牌用SUV實現完美的轉變,現在是要顔值有顔值,要實力有實力,其中尤其是長城、上汽、長安、吉利,東風風行等,不管在銷量還是在技術實力都有很高的進步,大有超越合資車的勢頭,但是還有有些車企渾水摸魚,更不要談論質量了,導緻一些車主買到手裡後就後悔了。
這些車主表示,車型雖然便宜實惠,但是買到手裡用了之後才會發現,不是偷工減料就是各種生鏽,異響、抖動。寶駿630就是車型之一,在汽車投訴網站上車主投訴說在更換了索賠的車門,再過一段時間之後生鏽再次出現。以下圖表可以看出寶駿630車身生鏽确實不少!
來看看具體投訴都有哪些問題,也看車主是怎麼說的。
案列一:
據車主介紹,車門是在2016年投訴索賠的新車門,到2018年3月份出現嚴重生鏽,而且是從裡往外鏽,車門油漆鼓包脫落,打電話給4S店拍照後,反饋給廠家,廠家以超保不給處理,誰家換個新車門用一年就不行了,得一年一換車門,這就是寶駿可靠夥伴的承諾嗎?
案列二:
車主介紹,在更換車門半年後又開始生鏽,當時多次找4S店說是給協商解決,4S店讓聽消息,但一直拖到現在也不給回複,現在找4S店不予理睬,又說不給解決。
案列三:
車主說兩個前門生鏽經過維權後更換,不到一年的時間右前門又出現生鏽情況,4S店給維修後仍不能解決問題,2017年10月4S店說再給更換車門,但是因為店裡忙就拖到今天,準備去更換但店裡說廠家現在的政策是出保拒絕更換,撥打寶駿廠家電話也回複說出保需要自費。
總結:看了以上的案例你是不是也感覺到很震驚?車主在走投無路的情況下才會選擇投訴,由此可見寶駿廠家的售後服務有多鬧心了。質量才是企業生存之根本,曝光缺陷是希望廠家能注意到這些問題,盡早幫助車主解決這些問題,誰都希望未來國産車可以崛起,而不是偷工減料隻注重銷量與利潤。希望廠家先抓抓質量吧!
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