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“京九高鐵走信陽了,潢川将迎來高鐵時代。”連日來,一條“京九高鐵将走淮濱、潢川、光山、新縣”的微信消息刷爆信陽朋友圈。
(網絡圖)
25日,信陽市發改委官方網站發布消息稱,國家發改委以發改辦基礎[2016]97号文函複河南省人民政府,同意将阜陽經潢川至九江鐵路按高速鐵路納入中長期鐵路網規劃修編方案,并表示積極支持中國鐵路總公司會同相關地方在“十三五”時期推進項目前期工作,條件具備後适時開工建設,潢川縣将迎來高鐵時代。
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據了解,京九高鐵又叫京九客運專線,是國家中長期鐵路網規劃當中的規劃研究項目之一,實際上采用各地分段建設最後連成一線的方式建設。該線路從北起北京、南至香港九龍,分别跨越京、冀、魯、豫、皖、鄂、贛、粵、港等地,全長2400多公裡,是連接環渤海和珠三角的重要高速客運專線。其中,阜陽經潢川至九江高速鐵路客運專線,從安徽阜陽經信陽市淮濱、潢川、光山、新縣、湖北麻城、黃岡至江西九江,線路全長460公裡,其中信陽境内約130公裡。
該項目納入國家戰略,對信陽來說實屬不易。
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2014年5月,信陽市與湖北省黃岡市就聯合提出沿京九鐵路既有線路規劃建設阜陽至九江段客運專線。為使項目納入國家規劃,兩市主要領導曾一起專程赴京,向國家發改委、中鐵總公司、國家鐵路局彙報,表達老區人民的願望和訴求。
兩年間,兩市發改委負責同志積極對接,商讨項目推進策略和路徑,建立了卓有成效的聯合推進工作機制,共同委托中鐵第四勘察設計院編制了《新建京九客運專線阜陽至九江段規劃研究報告》,向本省政府和省發改委報告,同時向國家發改委、交通運輸部等部門彙報,逐級上報國務院請求批複。
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