汽車在大多數情況下都帶着一絲地域色彩，就像西北的朋友們鐘愛皮卡，作為一個純正的東北人，從小到大都最癡迷的就是“大吉普子”，當然東北人所謂的大吉普子情懷是SUV情懷，不過沒關系，今天我準備要跟你們聊的是，真正的Jeep，廣汽菲克Jeep-指南者，廠商指導價13.98-20.98萬元，共有七款車型，作為中期改款車型，主要在内飾以及功能體驗上進行了升級。

前臉有所升級

外觀方面

新車延續了Jeep家族經典的造型設計

七孔式進氣格栅

搭配分層設計的前包圍

讓整個前臉張力十足

車身尺寸方面

新車的長寬高分别為

4424/1819/1663mm

軸距2636mm

實拍車型配備的是

225/60 R17的普利司通輪胎

輪圈樣式雖說沒有高性能版耐看

但也算中規中矩

車尾和車側基本和老款車型保持一緻

依舊像一個身材健碩的小夥子

力量感十足

内飾更加年輕化

新款指南者的内飾

相比老款來說

變化很大

更加貼合年輕人的審美

内飾采用大面積的軟性材質進行包裹

一根銀色飾條橫穿整個中控台

讓車内從視覺上顯得更加舒展

方向盤采用全新的樣式設計

簡約而不簡單

握感如果是女孩子的話

可能會感覺有些粗

不過好在皮質細膩

10.25英寸的全液晶儀表盤

科技感十足

顯示信息也比較豐富

可以根據自己的喜好

進行畫面調節

10.1英寸的中控屏

是内飾的一大亮點

搭載了Uconnect 5 Pro智能車載系統

反應速度很快

UI設計也很美觀

支持CarPlay以及CarLife功能

除此之外，在配置方面

像語音識别控制、前排側氣囊

胎壓顯示、倒車影像

定速巡航、無鑰匙進入/啟動等功能

均為全系标配

實拍車型還配備了

自動泊車入位、駕駛模式切換等

配置可謂相當齊全

空間方面

我身高163cm

将前排調到适合駕駛的舒适姿勢

頭部還剩下一拳的空間

後排的地闆的凸起不算高

坐墊很厚

真皮座椅的皮質細膩

坐在上面很舒服

對于腿部的承托力很好

開起來很順手

新款指南者依舊搭載1.3T四缸發動機

我們這台四驅車型

搭載的是9擋手自一體變速箱

最大功率173馬力

最大扭矩270牛·米

雖然參數相比老款車型沒有變化

但新車增加了運動模式

不過此處要提醒一下

當車輛切換到運動模式之後

ESP會自動關閉

在這個模式下，對于駕駛員的技術是個考驗

作為日常駕駛來說

指南者的動力完全夠用

油門調校的偏敏感

9AT的變速箱與發動機匹配的很好

換擋邏輯清晰

平順性值得肯定

前麥弗遜後多連杆式獨立懸架

調校的比較偏舒适性

面對路上一些坑坑窪窪

過濾的很好

在NVH方面

指南者在胎噪以及風噪方面處理的很好

但在高速時

發動機的噪音會有些明顯

寫在最後：

總的來說，新款指南者整體在質感以及細節方面都有所提升，可以說更加貼合年輕人的審美，13.98萬元的起步價格，也是誠意滿滿，如果是你們，你們選擇它嗎？評論區告訴我~

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