昨天佟師傅家裡親戚的孩子發微信說， 駕駛證剛考下來了，想買台車，讓我提提建議，我問是想買新車還是二手車 ？弟弟和他家裡的意思是剛拿本，駕駛技術還不熟練，買新車不值當的太浪費，先買台二手車打個短兒，将來結婚了再買個好的（好像大多數家庭都是這個思路），就照着5萬左右買吧，我們也不懂，你給找台知底放心使得住的就行。

像這樣想找“5萬左右練手車”的人太多了，簡直可以單獨做成一個課題來寫，一是抓住了老百姓買第一台練手過度這個普遍心理，二是大多數普通收入家庭結婚前不打算買好車，所以幾萬元的代步車成了市場上一直很受青睐的價位車型。

但是什麼是“知底的車”，一直是一個讓我很疑惑的問題，這類車很唬人，對于不懂的來說，可能同事的、朋友的、親戚的、同學的甚至鄰居的都算知底的車，在他們看來，隻要經常能見到他開，并且沒發現什麼問題，就是值得信賴的。不過對于我們來說，完全不存在知底一說。因為雖然你總能見到那台“知底”的車，但是你不知道他的主人是怎麼開他的，他修了那裡，哪裡壞過，甚至出沒出過事故，報沒報過保險。舉個例子可能不恰當但是很說明問題，給你介紹的相親對象，介紹人說這好那好知根知底，但是他可能一年也沒和給你介紹的相親對象見過幾次面，她的性格脾氣秉性，能說了解嗎？

一台車好不好，路遙知馬力，要天天開才知道是不是好車；一個人好不好，日久見人心，時間長了是好是壞總會有個結論，所以人與人相處不能道聽途說給人下定論，車況也要真正鑒定過才能判斷是好是壞，不知道我這麼說，大家能不能接受。

但是本篇的主題是幫大家推薦5萬左右性價比高的二手車，再說可能偏題了，那麼我們就回歸正題，推薦幾款性能好，保值率高還省油的車吧。

第一款介紹神車飛度，如果沒有飛度的話，可能要被噴了，這款車的保值神話連門口攤煎餅的大姐都略知一二，同價位同級别的車來說，各有千秋，但是神的程度卻都不及飛度一半，由于保值的過分，最新一代的飛度5萬左右是買不到的，隻能買到圖片中的老款了，分為1.3L和1.5L,1.5L高配帶天窗，價位會相對貴一些，一般12年的4萬多，配置再高會相對的貴幾千。

那麼飛度有哪些優點？

1 車身小空間大，尤其是後排空間，挑戰各種A級車。

2 動力強，131匹馬力完全夠用，提速超車不在話下。

3 外型經典，動感時尚，車身小停車方便。

4 1.5L地球夢發動機，缸内直噴技術，i-VTEC可變氣門，這幾套系統為何就能讓本田一家研制出來呢？看來本田在發動機這一塊确實是一個老手！不愧是靠發動機起家的！買發動機贈車，名不虛傳。缸内直噴技術最大的好處就是燃油在經過噴油嘴霧化噴出來的時候直接就在氣缸裡面充分燃燒了！不需要二次燃燒，這也減少了不必要的燃油消耗。

5 油耗低。開的猛，市區堵車8個油，正常行駛不到7個油，高速可以不到5個！

缺點呢，不太明顯，作為新車全款落地9萬級别的的車來說，都是在可接受範圍内的。

1 隔音差，發動機噪音大。

2 底盤硬，過減速帶好像蹦迪。

3内飾用料簡陋，儀表盤技術老，液晶屏落後寒酸。

其他就沒什麼問題了，飛度最強的地方就在于保值，不建議買準新車，有那錢直接提新車吧。

豐田威馳、緻炫。這兩款車放一起說。我個人推薦緻炫，因為比較帥！還是款兩廂車，易停易放，顔值也比威馳高。

兩車指導價，排量都是同一基礎，油耗也基本沒有差距，想要能放就選擇帶後備箱的威馳，女士就緻炫好一些。

這兩款車在動力，油耗，空間、外形、操控、舒适度和大衆認可度都是很不錯的，并且也不像飛度那樣在二手車市場那麼過分的保值，一台車況好的14年的1.5L自動價位在5萬這樣，經濟實惠。

如果想要手動推薦，我想這款捷達是必推的了。這是10年以後的黑燈款。大衆認可度應該無需多言。皮實耐造是捷達的關鍵詞。售後保養維修便宜，油耗也低，堪稱國民級别的車。開過的都知道，本車的動力操控也是出奇的好，本人開過一段時間的捷達前衛，那超車帶來的快感，驚喜連連。

内飾和外觀就沒什麼突出的優勢了，畢竟2到4萬的車，要求不能太高，經典耐用就行了。

推薦一款5萬元的卡羅拉，現在10年1.6L自動高配，車況正常，裡程正常價格在5萬以内，如果能淘到1.8L排量的個人用的一手車，也算是非常不錯的選擇。

卡羅拉提供兩套動力系統，一種是源自威馳花冠的1.6L發動機，配四擋自動和五擋手動；另一種則是全新的1.8L發動機配4AT自動和六擋手動。是一款“中庸”的家庭車，其外觀不張揚，平易近人，但是也是一款舒适實用的“中用”車。高配版本開始标配側面安全氣囊及氣簾，頂配版本配置了VSC穩定程序。 1.6排量達到了90千瓦的最大功率，在同排量車型中絕無僅有，1.8排量更達到了100千瓦的最大功率，而油耗則保持在相同排量車型最較低的水平.1.8車型開始使用同級車中罕見的6速手動變速箱，具有更好的齒輪比及燃油經濟性.

不過市面上還是1.6L的多，1.8L較為稀有，但是在二手車上價格不會差太多，建議選擇1.8L排量，動力和配置方面真的有不小的提升。

11款自動擋的骐達。外觀上感覺現在看都不過時。關鍵在用料上相當考究，也舍得下本，座椅移動沙發的美稱名不虛傳，内飾也很有誠意，做工上完全超過豐田同級别車。

日産一向在配置方面都比較大方，新技術舍得下放給緊湊級車型，因此在骐達上能看到諸如防碰撞安全系統，車道偏離預警，當然上述配置僅在頂配車型上出現，但鑒于骐達頂配的售價其實還比老款頂配還有所降低，再加上一系列的新科技，個人認為還是挺劃算的。

從動力的組合來看，骐達還是遵從了夠用就好的出發點。實際上手時，發動機的運轉質感讓人留下不錯的印象，高轉時也沒有聲嘶力竭的惱人噪音。對于車身重量為1.2噸出頭的骐達來說，126PS的動力在市區裡跑起來也是頗為爽快，預想中的拖沓并不明顯。

價格方面，5萬能買到11年的自動舒适款，作為家用來說，車況如果有把握，骐達也是前三的選擇。

以上這幾款5萬左右的二手車（捷達2到4萬），其實已經足夠大家選擇了，我沒有推薦較為偏門車型（如福克斯），目的就是最大化适應受衆，如果大家有喜歡的車型歡迎咨詢，我也會盡力解答。今天這期就介紹到這，我們下期再見。

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