今天10時30分許，貴陽北至廣州南的D2809次旅客列車行駛在貴廣線榕江站進站前的月寨隧道口時，撞上突發溜坍侵入線路的泥石流，導緻7号、8号車發生脫線，造成1名司機死亡、1名列車員與7名旅客受傷。

遇難司機5秒内緊急制動列車

事故造成D2809次列車值乘司機不幸殉職。經車載數據分析，值乘司機在列車行駛至榕江站進站前的月寨隧道内時發現線路異常，在5秒鐘内采取了緊急制動措施，列車滑行900多米。高速鐵路的防撞牆和軌道結構的整體防護作用避免了列車颠覆墜落。

事發後，1名列車員、7名旅客被迅速送至榕江縣醫院進行全力救治，已得到妥善治療，沒有生命危險；列車上其他136名旅客已安排大巴到從江站轉運。目前，現場救援工作已全面展開，事故原因正在調查之中。

6月4日，救援人員在事故現場疏散轉運旅客。新華社發（貴州消防供圖）

這些動車全部停運

D2809次列車為CRH2A型和諧号動車組，從貴陽北到廣州南，途徑10站。運行圖顯示，榕江縣并不是該次列車的圖定停車站。

‍‍‍記者從貴陽高鐵工務段獲悉，受事故影響，貴陽北站開往廣州的動車全部停運，廣州至貴陽方向的動車全部停靠晚點。

事發地曾發布暴雨紅色預警

6月4日淩晨起，事發地榕江縣曾連發過暴雨、雷電、大霧等7條天氣預警信息，其中包括一條暴雨紅色預警信号。

據當地群衆稱，近期當地降雨頻繁，榕江縣附近山體出現了泥石流等情況，事發時榕江縣附近一個隧道口塌方，“泥石堆在鐵軌上，和諧号來了，沖過泥堆，歪歪扭扭進了榕江站，撞了月台。”

月寨村村支書介紹，因為大雨高速公路旁的堆土形成泥石流進入了鐵路正線，形成泥石流的主要是土，沒有大的岩石塊。事發後，鐵路部門和溶江縣有關部門都參加了搶修，村裡村民也參與了搶修工作，目前搶修工作還在繼續。

應急管理部調度指導D2809次列車脫線救援處置工作

6月4日10時30分許，由貴陽北開往廣州南的D2809次列車行駛在貴廣線榕江站進站前的月寨隧道口時，2節車廂脫線，造成人員傷亡。

接報後，應急管理部部長黃明立即到部指揮中心與在現場救援的消防指揮員、貴州省應急管理廳和消防救援總隊主要負責同志連線，要求全力營救人員，配合鐵路部門盡快查明原因，排查鐵路沿線安全風險隐患，确保高鐵安全運行，配合地方政府組織好人員救治、疏散和安置等工作，并派出正在貴州開展安全生産督導幫扶的有關負責同志趕赴現場協助處置。部領導闵宜仁、瓊色同志參加調度。

事故發生後，當地消防救援隊伍立即出動52人趕赴現場緊急救援，貴州省應急管理廳主要負責同志已趕赴現場指導處置。

記者從救援現場了解到，截至當日17:00，鐵路部門正在清理泥石流塌方體。

△圖片來源：中國鐵路成都局

坐火車遭遇險情該如何自救？

如果乘火車出行時遭遇了險情，這些自救、逃生知識能減少事故傷害↓↓

内容綜合：新華社、央視新聞、應急管理部微信公衆号

來源： 河北交通廣播

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!