環境減災二号05衛星昨日發射升空。新華社發

長二丙火箭整流罩不斷改進升級。

昨日上午，在太原衛星發射中心，由中國航天科技集團有限公司一院抓總研制的長征二号丙運載火箭點火升空，成功将5米S-SAR01星（又名環境減災二号05衛星）順利送入預定軌道。這是長征二号丙運載火箭的第68次成功發射，也是長二丙首飛40周年紀念日後執行的首次任務。

長征二号丙運載火箭1982年首飛，是我國目前服役時間最長的運載火箭，主要用于發射太陽同步軌道和其他低軌衛星，可在西昌、酒泉、太原三個發射場執行任務。

環境減災二号05衛星運行于高度500公裡、傾角97.4度的太陽同步軌道，主要配置S波段合成孔徑雷達有效載荷，可獲取全球5米分辨率S波段雷達圖像數據，将廣泛服務于自然資源、水利、農業農村、林業草原、地震等行業，進一步滿足相關領域中分辨率合成孔徑雷達數據供給需求。

連續17次發射成功

成為我國首型“金牌火箭”

1967年9月，我國明确提出研制長征二号運載火箭。1975年11月26日，随着發射返回式衛星任務取得圓滿成功，長征二号火箭從工程研制走向發射應用。随着衛星功能的拓展，重量也逐漸增大，對火箭的運載能力提出了更高要求。于是，我國于1978年啟動長征二号火箭的改進提升工作。

1982年9月9日，長二丙火箭在酒泉衛星發射中心首飛成功，将我國首顆應用型返回式衛星送入太空，并在随後的十年裡包攬了我國所有返回式衛星的發射任務。

自1982年首飛之後，截至1998年底，長二丙火箭17次發射均圓滿成功，因此被授予“優質長征二号丙運載火箭金牌”，是我國第一型“金牌火箭”。

承擔高密度發射任務

搭建新技術探索驗證平台

雖然長二丙火箭已經是一名服役40年的“老将”，但它依然活躍在我國航天發射的第一線，承擔着高密度發射任務。40年來，這枚“金牌火箭”始終堅持開拓創新，搭建起新技術探索驗證平台，推動運載技術的改進升級。

為更好地完成好高密度發射，長二丙火箭先後應用了彈道高空風雙向修正及射前準實時二次補償、主動減載控制、一級導引控制等技術，顯著降低了飛行中的氣動載荷，提高了飛行安全性和發射概率。

當前，長二丙火箭長約43米，一、二級和整流罩直徑均為3.35米；起飛重量約242.5噸。2021年8月24日成功飛行的4.2米構型整流罩，已逐漸成為主力整流罩。

本組文/綜合新華社電、央視新聞

【鍊接】

長二丙創下這些第一

服役時間最長

長征二号丙火箭在長征二号火箭的基礎上改進而來，自1982年9月9日成功首飛以來，至今已服役40周年，是我國目前服役時間最長的運載火箭。

使用範圍最廣

長二丙及其改進型火箭是長征系列運載火箭中唯一同時具備發射近地軌道（LEO）、太陽同步軌道（SSO）、地球同步轉移軌道（GTO）及大橢圓軌道衛星能力的運載火箭，發射方式有單星發射、串并聯雙星發射、并聯三星發射、側挂多星發射，是我國目前用途最廣泛的運載火箭。

首涉國際發射

1985年，中國首次參加巴黎國際航空展覽會，同法國公司簽訂了一份使用長二丙火箭發射返回式衛星并搭載法國公司微重力試驗裝置的合同。這被看作是中國航天首次進入國際商業發射市場的标志。

來源： 廈門日報

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