各位車友,肯定有大多數車主都遇到過摩托車排氣管放炮
這種情況一般都發生在車輛啟動和行駛過程中
放炮是由于可燃混合氣進入排氣管或消聲器
遇到排氣中的火星或排氣管處于高溫與高壓狀态
使可燃混合油氣瞬間爆燃
形成一股高壓氣體向外沖出,從而産生放炮現象
排氣筒放炮說明了你的車子出現了軟故障
一般都是出現了電路故障或者配氣出現問題造成的
點火過遲,火花塞工作不良,發動機點火順序紊亂時
可燃混合氣尚未完全燃燒,便排入排氣管
遇下一個燃燒工作循環排出的高溫高壓廢氣
排氣管出現放炮現象時
可以可通過控制發動機的轉速,認真仔細察聽發動機的運轉情況
分析出出故障的原因,并及時加以排除
引起摩托車放炮故障率較高大緻有這些原因,放炮後要重點檢查
化油器調整不當,可燃混合氣過濃
無法充分燃燒殘餘可燃混合氣進入排氣管,導緻放炮高發
火花塞斷續點火,當火花塞電火不良或斷火時
未點火燃燒的可燃混合氣進入排氣管,遇下一個燃燒工作循環排出的高溫高壓廢氣,被引燃造成放炮高發
點火時間過遲,點火線圈有短路故障,點火線圈受潮或漏電
電路故障,即使CDI、高壓包和火花塞都正常,也會造成點火不穩定或斷火,造成放炮高發
配氣正時故障,四沖發動機氣門間隙不對
氣門燒蝕關閉不嚴,氣門相位重疊角過大,正時齒輪安裝不對引起排氣門早開,從而産生放炮現象高發
以上位置要重點檢查,挨個排除
其實隻要平時駕車留心觀察
一定能夠及早發現故障,早日解決
,
更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!