變速箱大家都知道，是汽車動力傳輸的核心裝置。AT變速箱由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。其中液力變扭器是AT最重要的部件，它由泵輪、渦輪和導輪等構件組成，兼有傳遞扭矩和離合的作用，因此AT也稱為液力自動變速器。

AT變速箱免除了手動變速器繁雜的換擋和腳踩離合器踏闆的頻繁操作。由于AT變速箱的起步較早，所以目前AT變速箱的技術也非常成熟，穩定性較好。由于AT變速箱的獨特優勢，在家用車領域中現在将近百分之七十以上的車型都采用的AT變速箱。

國際著名變速箱公司ZF曾研究證明現在的8AT變速箱傳動效率比6AT提升了15%，但10AT隻能再提升1%左右，優勢并不明顯。所以8AT是目前為止最均衡的變速箱，這也是那麼多車型搭載8AT的原因。

30萬以下家用車市場上搭載8AT的車型有福特新福克斯、豐田凱美瑞、寶馬3系、凱迪拉克ATS、捷豹XEL以及一些自主品牌。從實際駕駛表現來看，似乎隻有寶馬3系以及新福克斯的8AT符合人們的預期，它們的8AT由于經過精心調校，和發動機的匹配相對來說比較完美，降檔速度也比較快，能充分發揮出8AT變速箱加速以及平順性方面的優勢。

在皮卡行業中，自動變速箱于2017年才逐漸開始被廣泛應用。到2018年，高端皮卡成為市場主流，“國産皮卡采用6AT變速箱”成為一種常态，多數皮卡企業均推出了自動擋柴/汽油皮卡。

今年上海車展中，長城炮乘用皮卡打破了我國皮卡市場的平靜，其攜“8AT 多連杆”等多項配置獨樹一幟。至今僅短暫的5個月内，已有多家主流皮卡企業陸續公布搭載8AT變速箱産品的規劃。可見，中國皮卡行業發展之崛起。

①長城炮乘用皮卡目前已經正式上市，售價區間為12.68—15.98萬元，該車全系采用采埃孚8AT變速箱。這是目前國内市場中唯一一款可以買到的搭載8AT變速箱的汽油皮卡，更能滿足城市用戶家用化需求。

②首款搭載8AT變速箱的柴油皮卡，将于今年10月份上市，其是長城炮商用皮卡。長城炮商用皮卡今年9月份在成都車展中正式發布。除了8AT，電動天窗、電動調節座椅、右側盲區監測等配置均搭載于商用皮卡上，十分值得大家期待。

③筆者要說的第三款皮卡則是來自上汽大通的T70皮卡，上汽大通T70明年将推出搭載8AT變速箱的汽油車型，計劃延用2.0T NLE發動機。NLE系列2.0T渦輪增壓缸内直噴發動機是上汽集團打造的優秀的動力系統，目前搭載于上汽大通T60皮卡、D90 SUV等車型上。

④我國首款中歐合作的皮卡—長安凱程F70在宣布未來産品信息時，曝光了長安凱程F70可搭載五十鈴2.5T柴油發動機、三菱2.4T汽油發動機，6MT、6AT與8AT組合。

⑤在本月工信部公布的新車信息中，搭載2.3T柴油發動機的鄭州日産銳骐6正式揭開面紗。銳骐6采用全新動力後，扭矩可提升至380N·m以上，今年年底前将推出搭載6MT的車型，而在明年，該車将推出搭載8AT變速箱的車款。

⑥除以上車型，江鈴域虎9也會搭載采埃孚8AT變速箱，與之相配的是2.0T汽油發動機。目前該車還沒有正式上市。

不得不說，采埃孚8AT變速箱真是萬金油，“和誰都能搭”！但具體到每一款車型上，也一定會有不同的表現。你最看好哪款8AT皮卡呢？

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