新賽道産業發展路徑?來源：經濟日報近期，關于開辟經濟發展新領域、新賽道的話題，廣受社會關注黨的二十大報告提出，開辟發展新領域新賽道，不斷塑造發展新動能新優勢新征程上，這是我國經濟發展的重要戰略選擇，我來為大家講解一下關于新賽道産業發展路徑?跟着小編一起來看一看吧!

新賽道産業發展路徑

來源：經濟日報

近期，關于開辟經濟發展新領域、新賽道的話題，廣受社會關注。黨的二十大報告提出，開辟發展新領域新賽道，不斷塑造發展新動能新優勢。新征程上，這是我國經濟發展的重要戰略選擇。

賽道，有競争競賽、比學趕超的意蘊。在經濟發展領域，新賽道大多與世界科技發展前沿相關，往往源于重大技術創新和轉化應用，需要在全球範圍内拓展産業空間，在全球科技和産業競争中赢得發展優勢。近年來，全國各地圍繞發展新賽道進行了一系列卓有成效的理念創新和實踐探索，如搶占數字經濟和5G新賽道、領跑物聯智造新賽道、深耕“雙碳”新賽道、開啟氫能産業新賽道等，總體上處于初步探索和落地階段。

從技術水平和創新能力角度看，目前我國主要存在三種情況：總體落後于世界發達國家、與世界發達國家相比基本處于同一起跑線、已經處于世界領先水平，分别呈現出跟跑、并跑、領跑狀态，與此相對的是培育、搶占和開辟發展新賽道。唯有因地制宜、分類施策，才能抓住産業新賽道稍縱即逝的發展機會。

在第一種情況下，我們的技術水平和創新能力總體落後于世界發達國家，尚未掌握相關領域的關鍵核心技術，這就需要在跟跑中培育新賽道。

搶抓數字經濟新賽道，構建數字驅動的經濟體系和産業結構，是當今世界各國特别是主要經濟體的戰略選擇。目前，我國已經形成生機勃勃的數字社會，但不少産業仍然存在跟跑情況。比如，新工藝、新材料、新裝備等領域不具備明顯優勢，光刻機、芯片、激光雷達、核心工業軟件、核心算法等關鍵技術仍不同程度存在“卡脖子”問題。這就需要我們在學習借鑒的基礎上提前布局，圍繞國家确定的發展方向，紮實推進科技創新，力争在未來發展中實現後來居上、轉道超車。具體到各種關鍵核心技術研發，要依據實際條件和可能，重點服務全國科技創新發展布局，不可盲目上項目。

在第二種情況下，我們的技術水平和創新能力與世界發達國家相比，基本處于同一起跑線，擁有參與新賽道建設的能力，這就需要在并跑中搶占新賽道。

我國在綠色低碳、“元宇宙”等領域總體上就屬于這種情況。在通往“元宇宙”的道路上，各國都努力在商業、教育、文娛、醫療、制造等衆多場景創造新業态、新增長點。我們要實施好創新驅動發展戰略，掌握更多具有自主知識産權的關鍵核心技術，鍛造新優勢。今年以來，上海發力綠色低碳、“元宇宙”、智能終端三大産業發展新賽道，同時出台未來幾年的行動方案，設立“元宇宙”等新賽道産業基金，試圖突破關鍵前沿技術，目标指向正是鍛造這些産業未來發展的新優勢。

在第三種情況下，我們的技術水平和創新能力處于世界領先水平，有關鍵核心技術作為支撐，有主導新賽道建設的能力，這就需要在領跑中開辟新賽道。

我國在5G、高鐵、智能手機、新能源汽車、風電與光伏等産業領跑全球，在深空、深海、深地等前沿領域也有一定技術優勢，在鍛壓機、盾構機等國之重器方面引領創新，這些都是開辟發展新賽道的重點領域，有望成為新競賽規則的重要制定者、主導者。對于這類技術及相關産業，要進一步加大關鍵核心技術攻關力度，加大技術支持和投入力度，立足于技術的更廣泛應用，從産業政策、創新體系、人才支撐、資金支持、環境建設等多角度着手，持續穩固産業基礎、推進産業鍊現代化、鍛造新賽道的新優勢。

（本文來源：經濟日報 作者系上海應用技術大學黨委書記、教授郭慶松）

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