汽車保險杠激光沖焊一體裝備-RC系列

它，就是華工激光針對汽車前後保險杠打孔焊接，國内首套自主研發的激光沖焊一體裝備，該裝備在國内率先實現了批量生産及交付，填補了國内汽車行業相關技術空白。

汽車保險杠作為汽車安全中的“銅牆鐵壁”，被用于吸收和減緩外界沖擊力、防護車身前後部，目前外飾件均為非金屬材料（改性聚丙烯、ABS、PVC、PE等）。

通過注塑成型、噴塗後，需加工雷達孔、牌照孔以及其他需求的避讓孔或避讓曲線，用于安裝雷達支架、牌照或其他零部件。

目前市面上有機械沖孔、超聲波沖孔和激光沖孔三種沖孔方式。

針對客戶痛點，華工激光自主研發的國内首套汽車保險杠激光沖焊一體裝備，可實現激光沖孔和超聲波焊接在同一設備上進行，滿足汽車主機廠“千人千面”的高柔性化生産需要，不被新工藝的出現所掣肘。

激光沖焊一體裝備“新”在哪裡？

能否經住市場的考驗？

讓我們一探究竟！

華工激光自主研發的RC系列汽車保險杠沖焊一體裝備采用激光沖切方式，高度集成超聲波焊接功能，可一機多用，一次上料，完成所有加工工序；同時，配備國内首創的雙機器人雙切割系統，可做到切割焊接并軌，實現高節拍生産。

區别于傳統的機械或超聲波沖孔，激光沖切屬于非接觸式切割，無需消耗刀具或沖頭，節省了大量的維護成本；且在不改變設備配置的基礎上，可輕松實現各種尺寸的圓孔或異形孔一次性切割，生産過程做到“0”耗材。

目前汽車市場産品更新叠代進程加快，各企業為了在行業領域内獨占鳌頭，衆多新的工藝要求如雨後春筍紛紛湧現，因此，開發多品種混線生産的柔性化設備勢在必行。

采用機械或超聲波專機設備，勢必需要采購多台，這無疑增加了設備成本、人工成本，無法契合汽車制造廠商高柔性化的需求。

華工激光自主研發的激光沖焊一體裝備，其工藝切割數據庫可存儲上百種切割圖形，滿足多種圖形切割要求，且标準換模接口可保證全自動快速換模，實現不同車型混線生産，滿足多樣化、智能化、柔性化的生産需求。

基于技術和服務的雙重優勢，華工激光已與各大汽車主機廠，包括合資品牌、自主品牌均有合作，市場占有率穩居國内第一。

目前，主營的H型雙工位沖焊一體機、機器人柔性激光打孔機、機器人柔性激光打孔機（帶旋轉工作台）三大産品系列已廣泛應用于燃油汽車主機廠、新能源汽車、塑料零部件行業，助力汽車産業降本增效。

“雙碳”目标下，汽車産業面臨着新方向與新機遇，電動化、網聯化、智能化成為今後汽車行業發展的必經之路，傳統的汽車零部件體系也面臨着構造轉型、産業升級，而激光仍是汽車行業的不二選擇。

未來，華工激光汽車保險杠沖焊一體項目團隊将持續朝着智能化、柔性化、數字化的方向發展，共同開辟“雙碳”新賽道上的汽車行業未來。

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