提及奇瑞，小哥認為不得不提及瑞虎系列的車型。而且近些年，瑞虎系列也成了奇瑞汽車的主力軍，為奇瑞的增添了不少銷量。而這其中瑞虎8可以說是一款比較優質的車型，憑借着自身實力獲得了消費者的認可。
瑞虎8前臉散發出濃郁的硬派氣息，造型狂野且搶眼，給人一種十分魁梧的感覺。多邊形的格栅再搭配造型獨特的大燈，辨識度十足。
該車車身長寬高是4700/1860/1746mm，軸距是2710mm，整體側看起來氣場十足。搭配了阿特拉斯輪胎，前後輪胎規格均為235/55 R18。采用了多輻式輪圈設計。
車尾部分，瑞虎8設計走敦實路線，排氣管使用隐藏式的設計，加上精緻的貫穿式尾燈，可以給人帶來一個不錯的視覺效果。
來到瑞虎8車内，内飾視覺效果非常的不錯。另外，該車标配了定速巡航、胎壓顯示、上坡輔助等多項配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。
瑞虎8平底三輻式方向盤手掌貼合度很高，采用了真皮材質，配備了方向盤4向手動調節。另外，該車采用了7英寸液晶儀表盤，顯示清晰，使用起來比較方便。
瑞虎8配備了仿皮座椅，座椅在腰部和座墊兩側的填充上比較到位，提供了不錯的支撐性和舒适性，同時該車配備主駕駛座電動調節、前排座椅加熱。
該車配備可開啟全景天窗，能夠有效提升車輛内部的采光率，提升用戶的用車舒适性。
該車後排空間不錯，可以給乘客帶來舒适的駕乘體驗。另外，地闆凸起較小，對後排中間乘客的影響不大。此外，該車配備出風口。
瑞虎8的後備廂常規狀态下就可以滿足日常用車需求。要是需要裝載大件物品，可以将後排座椅按比例放倒，獲得更大的後備廂容積。
瑞虎8配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率為156馬力，峰值扭矩230牛·米，匹配6擋雙離合變速箱，工信部綜合油耗是7.4L/100km。
瑞虎8懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，後多連杆式獨立懸架，同時采用了前置前驅的驅動方式。
以上便是關于瑞虎8的實拍體驗，相信各位對這款車也有了一定認識。在小哥看來，瑞虎8有着大氣的外觀、夠用的空間、豐富的配置與充足的動力，日常使用綽綽有餘。如果你正有購車的打算，那麼不妨考慮一下它。
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