車輛狀況：2019款奧迪A5，2年多行駛4.1萬公裡，無重大交通事故。
故障描述：車子怠速抖動，去4S店檢查後确認為混合氣體過稀。
氣缸列1怠速時混合氣過稀，可能是這些原因造成的：1，氧傳感器故障；2，高壓油泵故障；3，節氣門故障。
故障原因1：氧傳感器故障。
維修技師用汽車診斷電腦讀取發動機的故障碼，通過數據流分析氧傳感器的排氣數據是否與實際相符合，即可确認該故障。如果氧傳感器出現故障，會造成發動機不能識别排氣系統的氧含量，導緻噴油量過小、混合氣體過稀的故障。
解決方案1：更換氧傳感器。質保期内4S店免費更換；如果脫保，4S店的更換費用在2000-3000元左右/個，維修店的更換費用在1500-2000元左右/個。
故障原因2：高壓油泵故障。
維修技師用汽車診斷電腦讀取發動機的故障碼，通過數據流分析高壓油泵的壓力是否過小，即可确認故障。高壓油泵的壓力過小，會造成噴油量減少，導緻發動機混合氣體過稀。
解決方案2：更換高壓油泵。質保期内4S店免費更換；如果脫保，4S店的更換費用在6000-8000元左右，維修店的更換費用在4000-6000元左右。
故障原因3：節氣門故障。
維修技師用汽車診斷電腦讀取發動機的故障碼，通過數據流分析節氣門的開度是否過大。如果節氣門的開度過大，會造成發動機的進氣量過多，導緻混合氣體過稀的故障。
解決方案3：清洗節氣門積碳。4S店的費用在300-500元左右，維修店的費用在200-300元左右，需要車主自費。
總結：經檢測，案例中的車子是由于氧傳感器故障導緻的氣缸列1怠速時混合氣體過稀，具體處理方法可參考解決方案1。對此，我們建議車主定期保養車子，如果遇到發動機動力不足的情況，需及時檢查維修，以免影響正常用車。
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