在使用電動車的時候遇到緊急情況需要用到刹車，細心的車主可能發現有的電動車使用的是碟刹，有的電動車使用的是鼓刹，為什麼會出現這樣的區别呢？電動車用碟刹還是鼓刹效果好？這就需要從碟刹與鼓刹的原理說起，下面讓我們一起來看一下碟刹與鼓刹有什麼區别？

碟刹

1、工作原理

碟刹又稱之為碟式刹車或者盤式刹車，它是由一個與車輪相連的刹車圓盤和刹車鉗組成，在刹車的時候通過刹車鉗夾緊刹車盤，從而産生制動效果。碟刹車一般分為普通盤式刹車與通風盤式刹車兩種，通風盤式刹車的刹車盤上面有許多圓形的通風口，利用風流作用使刹車盤快速散熱，已達到更好的刹車效果。

2、優缺點分析

碟刹最大的優點是适應環境能力強，在任何環境下都可以工作，不影響刹車效果，同時碟刹的反應速度快，作用靈敏，散熱效果良好，無需調整刹車間隙，所以保養起來更容易。

碟刹的缺點是制造成本高，維修費用要高于鼓刹。

鼓刹

1、工作原理

鼓刹又稱之為鼓式刹車，它是利用刹車鼓内靜止的刹車片與刹車鼓産生摩擦，通過摩擦力使車輪的速度降低下來，從而達到刹車的目的。

2、優缺點分析

鼓刹最大的優點是具有自刹性，絕對制動力會更高，即使在載重時也可以有效地進行刹車。同時安裝方便，制造成本低，維修費用也要比碟刹低。

鼓刹的缺點是受高溫環境的影響比較大，在連續刹車時，刹車片溫度升高會使制動力下降，同時刹車反應慢，在維修時需要調整刹車間隙變得比較複雜。

電動車選擇的是碟刹還是鼓刹？

通過上面的分析可以看出碟刹的制造成本高，刹車靈敏，一般用于高端電動車，而鼓刹制造成本低，刹車反應慢，所以一般用于低端電動車。

新國标電動車一般使用的是鼓刹，因為它的時速小于25公裡，同時車身質量在55公斤以内，所以很容易制動，無需碟刹，需要鼓刹就足夠了。

電動輕便摩托車一般采用的是前面碟刹後面鼓刹，這樣在電動輕便摩托車速度較快時，前面的碟刹反應靈敏，後面的鼓刹略微遲鈍，這樣就可以有效的防止兩個車輪同時抱死，發生翻車事故。

電動摩托車一般采用的是前後碟刹，由于電動摩托車的時速高于50公裡，為了有效地進行刹車，一般采用的是前後碟刹，另外為了能夠保證緊急制動，又防止後輪抱死，一般前面使用大的碟刹片，後面采用小的碟刹片。

總結

通過上面的分析可以看出碟刹與鼓刹沒有絕對的好與壞，可以根據自己的需要選擇使用碟刹還是鼓刹？一般在重量大速度快的電動摩托車上使用前後雙碟刹，在速度略慢的電動輕便摩托車上使用前碟刹後鼓刹，而在速度比較慢的電動自行車上采用的是雙鼓刹。

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