在土豪的世界裡,沒有最貴,隻有更貴,今天給大家介紹的是世界上最貴的跑車排名,在國内被大家捧上天的蘭博基尼在這份榜單裡,也隻能排名第十了,其中專為中東土豪設計的lykan hypersport超級跑車售價更是高達6600萬,是世界最貴的跑車。
1、世界上最貴的跑車,lykan hypersport(6600萬)
估計喜歡超跑的朋友對lykan hypersport還有點陌生吧,lykan hypersport是一家黎巴嫩公司W Motors旗下超級跑車,成立與2012年,别小瞧這家成立僅三四年的超跑生産商,他們可是專門瞄準了中東土豪市場的,lykan hypersport超跑全球僅限量7台。
這款車型的售價将達到創紀錄的340萬美元,折合人民币高達2115.74萬,這價格能在美國市場足以買到15輛法拉利458了!(親...這僅僅是原價喲,要知道引入國内後,價格還将翻上數倍!)。所以在2015年的天津車展上,該車售價高達1077萬美元(約合人民币6600萬元)。這昂貴的價格也隻能是中東石油土豪們才能買得起,堪稱是世界上最貴的跑車。
2、柯尼賽格,售價高達6000萬
Koenigsegg創立,緻力于生産出世界級的跑車。Koenigsegg一詞為“刀鋒”的意思,作為略帶瑞典皇家色彩的跑車,其标志同瑞典皇家空軍相同,主圖案為一幽靈造型,因此也有很多車友稱它為“幽靈”跑車。特别是柯尼賽格旗下的柯尼賽格One-1,在2014年3月的日内瓦車展首次亮相。柯尼賽格One:1限量生産6台,售價高代6000萬,但在車展之後不久便已售罄。這輛武裝到牙齒,甚至配了前翼的柯尼塞格的馬力輸出創下了新紀錄,他的最高時速達到恐怖的440公裡,是世界上最快的跑車
3、布加迪,售價高達5000萬
布加迪是意大利最具有特色的超級跑車車廠之一。布加迪以生産世界上最好的及最快的車聞名于世。最原始的布加迪品牌已經在第二次世界大戰後消失。不過戰後此品牌曾經有兩度中興,目前它是大衆集團旗下的一個品牌。布加迪跑車品牌也是目前世界上公認的最強的跑車,特别是在量産車布加迪威龍,可以說是世界上最貴的跑車,世界上最快的跑車。另外說一下,最便宜的跑車是中國吉利美洲豹,售價隻有6萬多。
帕加尼是一家世界知名的超級跑車制造商,公司創始人為奧拉西歐.帕加尼。與大名鼎鼎的法拉利一樣,誕生于素有超跑之鄉美譽的意大利小鎮摩德納(Modena)。帕加尼所生産的超級跑車以極緻的性能、大量采用純手工打造的精湛工藝、昂貴的售價以及訂單生産的稀有産量聞名于世。旗下代表車系有:1999年正式發布的帕加尼Zonda、2011年推出的第二個全新車系帕加尼Huayra。
西爾貝是Shelby Supercars(又簡稱SSC)的中文譯文,後面還有個Supercars,表明公司的成立旨在隻打造高端的超級跑車系列。公司于1999年由美國的汽車愛好者Jerod Shelby成立,和其他著名的跑車品牌一樣,公司名字也使用創始者的名字。這是一家很年輕但起點非常高的超跑公司,總部設在華盛頓。
世爵作為曆史超過百年的老廠,一直保持着品牌獨特的風格。他們生産的跑車全部為手工打造,多項指标采用F1标準。作為知名的極品豪華運動汽車制造商,世爵制造的貴族運動汽車完全依據客戶的需求量身定制。世爵的目标是運動汽車市場的最高端的用戶,這些客戶主要集中在美國、西歐、中東以及一些較小的富裕的國家,比如說瑞士和摩納哥等等。
賓利汽車公司是世界著名的英國汽車制造商,由沃爾特.歐文.賓利創建于1919年1月18日。一戰期間,賓利以生産航空發動機而聞名,戰後,賓利開始設計制造汽車産品。1931年賓利被勞斯萊斯收購,1998年勞斯萊斯和賓利都被大衆集團買下。在近百年的曆史中,賓利曆經時間的洗禮,依然曆久彌新,熠熠生輝,呈現給世人的永遠是尊貴、典雅、動力、舒适與精工細做的最完美結合。
法拉利(Ferrari)是一家意大利汽車生産商,1929年由恩佐.法拉利創辦,主要制造一級方程式賽車、賽車及高性能跑車。法拉利是世界上最聞名的賽車和運動跑車的生産廠家,早期的法拉利贊助賽車手及生産賽車,1947年獨立生産汽車,其後變成今日的規模。菲亞特擁有法拉利90%的股權,但法拉利卻能獨立于菲亞特運營。法拉利汽車大部分采用手工制造,因而産量很低,2011年法拉利共交付7195台新車,為法拉利史上最佳銷售業績。公司總部在意大利的摩德納。
蘭博基尼汽車公司是一家坐落于意大利聖亞加塔.波隆尼的超級跑車制造公司,1963年由費魯吉歐.蘭博基尼創立。早期,因公司經營不善,蘭博基尼在1980年破産,數次易主後,于1998年歸入奧迪旗下,目前為大衆集團所持有的品牌之一。蘭博基尼的标志是一頭充滿力量、正向對方攻擊的鬥牛,與大馬力高速跑車的特性吻合,也體現了創始人蘭博基尼鬥牛般不甘示弱的個性。
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