正在進行的廣州車展上東風本田帶來名為ENVIX CONCEPT享域的全新概念轎車，但實際上這款車型的量産化工作已經基本完成，計劃将在明年3-4月左右正式上市發售。量産車型将延續ENVIX享域的命名，成為東風本田繼思域之後的又一域字系列車型。

東風本田ENVIX享域

上市：2019年3-4月

售價：預計10-14萬元

看點：車身尺寸比思域更大，定位更經濟，廣汽本田淩派兄弟車型

之所以量産進程如此之快，是因為前面有廣汽本田的新款淩派鋪路，ENVIX享域不過是在其基礎上Facelift拉皮改款而已。這也是繼缤智/XR-V，冠道/UR-V，奧德賽/艾力紳，鋒範/哥瑞，雅閣/INSPIRE之後，本田在中國市場的第六對雙胞胎車型。剩下的獨有車型，廣汽本田僅存一個飛度，東風本田稍多，還有CR-V、思域、傑德，以及作為哥瑞衍生溜背版的競瑞車型。不過據悉在下一次換代之後，這些車型都很有可能被“雙胞胎”。

ENVIX享禦作為剛剛上市的廣本淩派的兄弟版本，有着完全相同的2730mm軸距，以及4756*1804*1509mm車身長寬高。這個尺寸也完全超越了思域的2700mm軸距和4649*1800*1416mm車身尺寸。但定位剛好相反，思域動力配置更高，全系标配多連杆獨立後懸架。而ENVIX享禦采用的是扭力梁式非獨立後懸架，動力系統也隻是剛好達到思域的入門檻。

配置的是一台與淩派共享的P10A3型号1.0T三缸直噴發動機，最大功率90kW，峰值扭矩173Nm，搭配6速手動和CVT變速器。實際上目前淩派裝配的發動機，也是來自與東風本田提供。因此兩者在動力和燃油經濟性方面的表現都基本一緻。

區别主要在于前臉後尾，這種差異設定實際上和雅閣、INSPIRE兄弟的外觀相似。廣汽本田的版本都采用了大嘴格栅的設計，而東風本田版本則是上下分層的傳統進氣格栅布局。量産版的ENVIX享禦放棄了概念車的條形LED霧燈，前杠下部式樣也有區别。上半部分則基本共享了淩派的設計，大燈完全是同款配置，高配版是矩陣式反射槽的LED燈組，低配版是透鏡結構的鹵素光源配置。

車身側面的唯一差别隻在于輪毂式樣，尺寸規格都與淩派完全相同。尾部差異則體現在尾燈組，實際上外側燈體都是同款配置，隻是對後備箱蓋部分的燈體進行了改動，ENVIX享禦采用了連體式風格的尾燈設計，但中間部分的熏黑燈殼并不能真正點亮。不同于概念車後杠兩側較為運動的仿格栅裝飾，量産版隻是布局了豎條型的反光闆。

内飾部分的設計也基本與淩派同款，包括淩派車型頗具創新的将後排中央扶手蓋闆向前翻折後形成的貫通式中央小桌闆，也都有望運用到東風本田這款ENVIX享禦車型上。兩款車型的高度同質化，也決定了定位、定價都不會有太多差别。

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