大家好，本文将和大家分享《176342元提輛起亞K5，行駛4650公裡，車主有話要說》。

為什麼選擇這款車？

中型車既兼顧了動力，又有了經濟性特别贊小5畢竟TGDI發動機是當前最先進的兼顧動力和燃油經濟性的發動機。

以前沒想過會買韓國佬車的，都說不保值，小問題多，異響，油耗也不低。配置也很低。可是外觀不喜歡，裡面什麼也沒有。除了發動機，豐田這個牌子，一無是處。後來無意中看到四兒子展廳裡的K5，被它那外面吸引了。事實證明聽媳婦的沒錯現在我愈來愈喜歡這款車了。

落地多少錢？

4S店給的指導價是165300，談下來的優惠是8000，裸車價是157300，購置稅13920不能少，保險一共4122，上牌1000，最後落地176342，這個價格貴嗎？

一年養車費用多少？

油費10700左右，保險4122，保養1087，平時停車870，洗車300元，偶爾過路費1430，一年差不多18509，月薪7000就可以。

外觀必須滿分，回頭率很高，發現更吸引美女的注意。車身造型線條好看，外觀設計漂亮。有點蠟燭燈的感覺，不過這是鹵素大燈的傳統了，考慮吧換燈中。後車燈也很好看，很飽滿，不會有突然被切斷的感覺，處女座的福音。

很喜歡内飾的設計，寶馬的格調，比老款的還看許多，老款内飾很亂，不喜歡。5寸中控真的吐了，其他還好。内飾大多都是軟質材料，有人說是仿其他車，我想說用在自己車裡看着舒服和諧，那就是最好的。封閉時間長了還是有點異味，不過還好。

空間很大，對得起B級車的層次。特别大，特别是第二排，跷二郎腿前面再站個小孩也可以。前後排儲物空間不大，但小東西總能找到放的地方。還算是挺大的了，後備箱挺大的，放行李和一些雜物還挺合适的。

整體感覺很不錯，因為B級車中我覺得這個價格這個舒适度可以。舒适性還可以，過颠簸道路有點硬。發動機噪音不大，沒有直接傳送到駕駛室裡，風噪一般，跑到80時速以上胎噪有點明顯吵。滿意，要是有電動座包爽，仿皮座包，軟軟的座得很舒服。

頓挫感特别小，不注意都感覺不出來，動力隻能說夠用，不能随心所欲，飙車就沒有信心了。也不是很慢，提速停頓2秒，推背感特強，朋友相當喜歡推背的感覺。升檔和降檔很平順，沒有頓挫感。高速超車還行，平均油耗6個多，加油就超車。

回饋很好，操控性能滿意，小坑小哇的随随便便就過去了。方向盤操控起來輕松靈活，變向精确。底盤的話隻能說一般吧，可能是輪胎的問題，過陣子果斷把這拉基輪胎換掉。跑高速方向太輕了，一不注意就偏離車道了。

高速開100的時候6個，開125的時候7個，街區10個油不到，油耗還算及格吧。

因此，汽車行業越是向前發展，好車的種類就越繁多，廠商造車必須對人群有精準的定位，其産品才能成功，正如起亞K5。不過起亞K5既優勢，也有劣勢，對于起亞K5來說，空間是我最滿意的，B級車比緊湊級強的太多了，而且中控沒有塑料感，真心差異很明顯，不過掉價比飛機墜落還快呢，在一個車輕的要命，隔音差，底盤輕。對于這款内在價值卓越的起亞K5，大家覺得是一輛好車嗎？

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