對于一款家用MPV，更好能發揮出它特性的輪胎是既能保證良好的操控性能，又能帶來良好舒适性？

去年我在試駕更注重商務型的别克GL8艾維亞時發現它匹配的原裝輪胎是德國馬牌ComfortContact CC6，一款突出舒适性與操控性的輪胎，其尺寸規格是225/55 R18 98V。今年在體驗廣汽本田奧德賽時，也特意注意了它匹配的原裝輪胎——優科豪馬ADVAN dB decibel，其型号是225/50 R18 95V。這兩款輪胎的規格非常接近，顯然這兩款車對輪胎的特性需求是近似的，既要有良好的操控性，又能帶來出色的舒适性。下面我們就來看看優科豪馬ADVAN dB decibel在奧德賽上的表現。

就像這款輪胎的宣傳口号——“靜無止境 随馭而安”。優科豪馬Advan db輪胎在繼承傳統優勢的基礎上不斷地進化，采用非對稱靜音花紋設計，把靜音性和操控平穩性以及流暢的駕駛感融合在一起，帶來舒适、安全的旅途。從輪胎胎壁上的文字也可以感覺到優科豪馬ADVAN dB系列就是在優科豪馬ADVAN高性能運動輪胎的基礎上增添了舒适、環保功能，就像這款輪胎的胎壁上也有BluEarth的标記，表明它還融入了蔚馳節能環保輪胎的特點。

首先從輪胎比較圓潤的胎壁可以感知這是一款偏向舒适的輪胎。經測量它的輪胎表面硬度是69，胎壁硬度是54，和德國馬牌CC6的輪胎表面硬度69、胎壁硬度56非常接近，顯然兩款輪胎都有舒适性傾向。輪胎型号中的95V代表它的承載能力是690kg，速度級别達到了240km/h，滿足這款家用MPV的需求。

在花紋結構上有哪些特色呢？首先在舒适性上，在内側胎肩通過縱橫組合的高剛性胎塊持續發揮靜音性，其次中部肋條上采用非貫通花紋以阻止空氣流通産生噪聲；在外側胎肩采取3D溝槽和普通溝槽交錯布置策略，使輪胎轉動時産生的噪聲高峰分散，降低刺耳噪聲；更多的細微溝槽可以減少接觸路面時撞擊發出的噪聲；胎肩的變節距花紋同樣可以減少噪聲；圓弧外形的胎體結構可以避免共振産生的噪聲。

我們再看看哪些地方提升了駕控能力。首先，非對稱花紋塊帶來多路況的适應能力；外側胎肩的大花紋塊減少了彎道輪胎變形，提升了彎道操控；4條深溝槽提高排水性能，減少水漂，增加濕地操控性能；Advan db還采用了弧形斷面結構，同時提高舒适性與操控性。在胎壁上可以看到這款輪胎的花紋型号是V-551V。

汽車技術發展的一個大方向便是減少空氣阻力，實現更好的節能減排。優科豪馬作為輪胎企業也開發了降低車輛行駛中空氣阻力的輪胎設計。我們可以看到在胎壁上刻畫了許多花紋，這就是優科豪馬的減少空氣阻力設計。該技術作為減少輪胎滾動阻力的新型環保技術，可改善車輛行駛中輪胎周邊氣流的流動，從而達到節能減排的環保效果。

這款輪胎沒有像德國馬牌CC6那樣在輪胎胎面設計了複雜的消音艙、輪胎溝槽内的變頻降噪器，Advan db也是在花紋設計上采用了多種方式降噪，提升駕駛舒适性，它另一個特點是在對胎壁進行了減少空氣阻力設計，為節能減排做出貢獻。這也是它融入了蔚馳節能環保輪胎的特點吧。

優科豪馬ADVAN給我很深的印象是它是一個運動輪胎系列，如今增加了舒适與環保設計後，優科豪馬ADVAN dB decibel為奧德賽帶來了運動與舒适兼得的良好表現。就像這款輪胎的宣傳口号——“靜無止境 随馭而安”。這款輪胎的價格也比較适中，大概600多元一條，比米其林、德國馬牌輪胎有價格優勢。

文、攝影/衛東

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