新手司機下駕照後會欣喜異常，急忙找親友陪練開車。那麼，第一次上路開車的效果怎麼樣呢？陪練親友對此又是如何評價？

上面這張截圖，是我在文章評論區下方看到的讀者留言。這位新手司機的老公一肚子牢騷，她妻子今年四月下證，每周末由他和好友輪換陪練。他自己還解釋了為啥要兩個人，因為一個人實在罵不過來，兩個人輪換能分擔一些怒火。字裡行間，可見這位女新手司機給陪練親友帶來的殺傷力有多大？

諸如此類抱怨的留言還有很多，無一不是陪練老司機無處發洩的滿腔怒火，可見陪練的過程不怎麼愉快。

咱們再換個角度，看一下新手女司機自己是怎麼說的？

她說她就是我視頻中提到的三種人之一，做财務工作的新手女司機。她由老公陪練練車，被對方罵得更不會開車了。絕望之下，問我通過視頻教程學習，是否能訓練出效果來？由此可見，這位被罵的新手女司機，心靈陰影面積有多大？

再看一位态度比較平和的新手女司機老公留言，他說他妻子是一位新手“老司機”，四年前學的駕校知識早已還給了駕校。

通過以上留言，可以看到新手司機，特别是新手女司機，初上路行駛對于陪練親友和她本人，幾乎都是一種雙重折磨。

新手女司機真有這麼可怕嗎？

以實操班為例，到史教練這裡來學習的女學員 ，九成以上都有不愉快的親友陪練經曆。陪練親友由躍躍欲試，到無奈放棄，給新手司機帶來很大的心理壓力。

女司機咨詢的時候，會反複強調自己如何笨？反應如何慢？當我告訴她，不存在笨學員，隻有教不明白的教練時，學員還認為我是在安慰她，但真正上車練習兩個小時以後，這類女學員對自身有了明确的定位，不再自卑，反而躊躇滿志，決心盡快提高駕駛技能，做一個合格的駕駛員。

我會給新手司機灌輸一個正确的認知，她并不笨，而是對于應該學習的駕駛技能，第一不了解，第二不熟練。當你學會并熟練了基本操作技能，開車上路自然水到渠成。

舉個例子：如果第一次就帶新手司機去人車混雜的複雜路面，無論多牛掰的教練，也無法讓學員按指示操作，因為他就像一個連走路都不利落的小孩，你讓他學溜冰，現實嗎？

但你把基本功拆解成20多個獨立項目，讓他在車少的地方逐項反複訓練，打磨到位了再到路面上組合運用，那麼他很快就能掌握技巧并熟練操作。這，就是循序漸進的成長模式。

所以不是學員笨，而是教的人方法不對頭，你沒有給他一個成長的過程，揠苗助長是不可取的。

我有很多外地學員，身邊實在沒有找不到合适的人選去給他進行輔導和培訓，所以這些外地讀者都遺憾地說，史教練，我非常認可你的教學理念，但是我離你那實在是太遠了，我能通過學習您的視頻教程取得進步嗎？

我都會給學員一個明确答複，開車并不是一件難事，你隻要了解正确的操作要領，并自己反複去訓練，一樣可以達到預期的效果。

好，今天的話題就講到這裡，歡迎大家繼續關注史教練講開車，我會與您分享更多的駕駛經驗與汽車養護常識。

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