供應鍊，這個概念在數年前還是很小衆的，僅在一些制造、流通行業的專業人士之間流傳讨論。

但是最近這幾年來，供應鍊越來越熱了。作為一個在供應鍊默默耕耘了近20年的職場老人，我也欣喜地看到這個變化，供應鍊的春天終于來了！

開心之餘，我也感到有些困惑，到底什麼才是供應鍊呢？

看到這裡，可能有讀者會說，你就是做這行的，難道自己心裡就沒有數嗎？

我是在制造業領域做供應鍊的，“三體四流”，這是原本我對供應鍊的認知。

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随着我接觸了一些同行朋友，閱讀了一些專業書籍，浏覽了一些微信文章，我反而對于供應鍊的概念感到越來越迷茫了，市面上有多種的概念解讀，大家講得都很有道理，我到底該聽誰的？

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壹

供應鍊概念哪家強？

我先把流傳最廣的幾種概念給各位梳理一下，排名不分先後。

1. 供應鍊 〓 采購

在某位行業大咖的著作中，他把“采購供應鍊”列入了書名中。我把整本書仔細地閱讀後，發現書中主要是在談采購Sourcing和供應商管理。

雖然書裡也談到了一些供應鍊的經典概念，比如牛鞭效應和需求預測，但是作者闡述的重心還是圍繞在采購方面。這樣可能會給讀者造成一種印象，那就是“采購就是供應鍊”。

2. 供應鍊 〓 産業鍊

相信大家都聽過這樣一句話“21世紀企業間的競争很大程度上是供應鍊的競争。”供應鍊的概念，在這裡指的更多的是産業鍊上下遊的合作夥伴們。

以某汽車新勢力品牌為例，在介紹供應鍊時，談論的是它的三電系統、智能交互、内外飾系統和底盤電子等等的供應商。

在說到生鮮果蔬供應鍊的時候，往往讨論的是貨源産地、廠家直供、市場直采、經銷商送貨等話題。

我們會得出個結論，此時談到的供應鍊，是在說産業布局和上下遊的供貨渠道。

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3. 供應鍊 〓 供應鍊金融

我曾經碰到過一位來自深圳的朋友，大家都是做供應鍊的于是就聊起來了。可是說着說着，發現我們講的好像不是一會兒事，原來他公司的業務是做供應鍊金融。

他還告訴我，在深圳說做供應鍊，主要是在談供應鍊金融，幫助一些小微企業解決融資難的問題。

廣東人素以敢為天下先著稱，在創新方面确實是領先全國。不過供應鍊金融隻是供應鍊概念中的一部分，這位深圳朋友的說法就有點以偏概全了。

4. 世界權威機構的解讀

根據美國ASCM（原APICS）供應鍊管理協會的定義，供應鍊是“在全球網絡裡，通過預先設計好的信息流、物流和現金流，将産品和服務從原材料傳遞給最終客戶”。

ASCM的前身是美國生産與庫存管理協會，因此是從傳統制造業的視角來看待供應鍊，做出這樣的解讀也是合情合理的。

根據我粗略地統計，至少存在着以上四種對于供應鍊概念不同的解讀，到底哪家才是正解呢？

各種供應鍊流派從不同角度，做出了各自的解讀。他們說得都對，但都有一定的局限性。

管中窺豹，隻看到豹身上的一塊斑紋，沒有看到事物的全貌。

片面理解，隻能夠了解供應鍊的部分概念，而難以把握整體。

唯有站在頂峰上，才可以一覽群山。唯有站在足夠的高度上，才可以看清供應鍊的全部面目。

貳

國家發布，指導意見

2017年10月13日，國務院辦公廳印發了《關于積極推進供應鍊創新與應用的指導意見》，國辦發〔2017〕84号，（以下簡稱《意見》）。

在《意見》中指出了“供應鍊是以客戶需求為導向，以提高質量和效率為目标，以整合資源為手段，實現産品設計、采購、生産、銷售、服務等全過程高效協同的組織形态。随着信息技術的發展，供應鍊已發展到與互聯網、物聯網深度融合的智慧供應鍊新階段。”。

從《意見》中可以看到，我們國家對于供應鍊的定義是從産品設計開始，經過采購、生産、銷售環節，到客戶服務結束的一系列活動。

我們可以把它理解為産品的全生命周期管理，适用的範圍不再局限于某個行業，而是具有更強的普世意義。

從國家戰略的高度來解讀供應鍊，推進供應鍊創新和應用，這樣才能确保供應鍊上的每一個關鍵點都不會被忽視，從産品設計、财務、營銷、運營到銷售，面面俱到。

當每個環節都足夠堅強時，才能保證整體鍊條不會斷裂。

《意見》同時也提到推進供應鍊創新和應用有三大重要意義。

1. 落實新發展理念的重要舉措。

供應鍊具有創新、協同、共赢、開放、綠色等特征，推進供應鍊創新發展，有利于加速産業融合、深化社會分工、提高集成創新能力，有利于建立供應鍊上下遊企業合作共赢的協同發展機制，有利于建立覆蓋設計、生産、流通、消費、回收等各環節的綠色産業體系。

以電子消費類産品為例，産品具有很強的創新性，因此更新叠代速度都非常快。

這種類型的産品開發和生産周期都很短，它的供應鍊模式需要整體化設計、精細化運營和可持續發展。

在産品快速叠代的情況下，廢舊電子産品已成為“增速最快的垃圾”，綠色環保成為企業的重要戰略，此類企業需要把供應鍊創新盡快提上日程。

2. 供給側結構性改革的重要抓手。

供應鍊通過資源整合和流程優化，促進産業跨界和協同發展，有利于加強從生産到消費等各環節的有效對接，降低企業經營和交易成本，促進供需精準匹配和産業轉型升級，全面提高産品和服務質量。供應鍊金融的規範發展，有利于拓寬中小微企業的融資渠道，确保資金流向實體經濟。

供給側改革，需要以客戶需求為導向，通過供應鍊創新，加速從産品設計到交付客戶的全過程，這個速度越快，越是能減少企業的經營成本和庫存天數、提高資金周轉率、加快新品研發速度和增加利潤率。

如果采用供應鍊創新思維，使用集成的信息系統軟件加快整體交付的進程，能夠幫助企業獲得更強的競争優勢。

3. 引領全球化提升競争力的重要載體。

推進供應鍊全球布局，加強與夥伴國家和地區之間的合作共赢，有利于我國企業更深更廣融入全球供給體系，推進“一帶一路”建設落地，打造全球利益共同體和命運共同體。建立基于供應鍊的全球貿易新規則，有利于提高我國在全球經濟治理中的話語權，保障我國資源能源安全和産業安全。

中國企業想要積極融入全球供應鍊網絡，就需要加強信息平台等基礎設施的建設。

《意見》提出今後我國供應鍊的發展目标，即到2020年，形成一批适合中國國情的供應鍊發展新技術和新模式，基本形成覆蓋中國重點産業的智慧供應鍊體系，培育100家左右的全球供應鍊領先企業，中國成為全球供應鍊創新與應用的重要中心。

《意見》從國家戰略的層面對供應鍊的概念、創新的意義和發展目标都提出了整體性的指導意見，并且明确交由商務部等部門負責具體實施推進，足以看出我們國家對于供應鍊創新已經高度關注。

不管是“一帶一路”，還是“中國制造2025”，這些國家戰略的落地實施都需要“設計 ↔ 計劃 ↔ 制造 ↔ 交付 ↔ 運維”全鍊條的高效運作，都需要全新的數字化供應鍊的賦能助力。

《意見》已經給廣大的企業家和供應鍊從業者指明了方向，接下來我們需要把戰略落地，執行到位。

而戰略落地的難點在于需要有一套完善的軟件系統，可以把企業既定的流程固化下來，為供應鍊創新賦能。

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叁

概念落地，系統創新

從設計到運維，數字化供應鍊可以幫助企業進行産品全生命周期管理，從産品設計、生産計劃、生産制造、銷售交付和運營維護，完美連接全流程。

目前有一些國際軟件廠商已經敏銳地覺察到未來的趨勢，并适時地提出整合全流程的概念。這種想法與《意見》中提出的供應鍊理念不謀而合。

對于我們的企業來說，應該從全局視角來看供應鍊，這樣才能避免“按下葫蘆浮起瓢”的情況。

在産品設計階段就精準地管理物料清單，不但可以降低研發的成本，還可以為最終的銷售環節提供準确的成本核算。

工業互聯網、物聯網和即将到來的5G網絡，已經為全流程供應鍊提供了足夠的技術支持。

我們的消費市場已經發生巨大轉變，90後消費者已經厭倦了标準化的商品，開始追求與衆不同的個性化定制商品。

這些變化正在倒逼着商家重塑他們的供應鍊。如何快速響應消費者的需求，并及時供應定制化的商品，這些都是企業需要重構供應鍊的動因。

從前端消費者獲取實時數據，到後台系統做出快速響應，企業需要打通所有系統數據之間的壁壘，構建新型集成式供應鍊。

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新一代的數字化供應鍊即将颠覆傳統，它們不僅能完美支持企業從設計到運維的全流程，而且充分匹配我國對于供應鍊未來創新和應用的全部要求。

現在，已是時候從傳統的供應鍊認知中升級，擁抱從設計到運維的集成式供應鍊新時代了！

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