春節大年初一單日票房突破14億，再次刷新紀錄。

電影與電影之間的厮殺尤為激烈。

不過最終無論是哪一部電影成為賀歲檔票房冠軍，最大赢家都是他——

沈騰。

因為隻有他同時出演了兩部賀歲檔電影。

史上最擁擠的春節被喻為是“神仙打架”，而到了沈騰那就變成了“自己打自己”。

今天就先聊一下他主演的其中一部——

​

飛馳人生

Pegasus

沈騰在戲裡飾演一個叫張弛的拉力賽車手。

嚴格來講，是過氣了的車手。

五年前因為一次飙車被捕，禁賽五年，職業生涯斷送，曾今多麼的叱咤風雲，如今淪落成以賣炒飯為生。

五年裡，車壇早已易主，如今站在頂端的是更年輕一代的林臻東（黃景瑜 飾）。

但張弛始終憋着一口氣，五年來未曾放棄過再握起方向盤。

他要将失去的榮譽奪回來，他要再一次證明自己。

終于五年禁令期一過，他便吆喝着昔日戰友孫宇強（尹正 飾）一起，共同為複出參賽做準備。

但今非昔比，當日順景時高朋滿座，如今低谷時人走茶涼。

參賽需要車、技術支持、團隊配合，簡單來說就是需要錢。

不說别的，駕照還得重新考。

複出之路笑料不斷、打臉不斷，後面還有更多意想不到的事等待着這位過氣車神。

可以看出，這是一個标準的勵志片套路。

但當勵志遇上沈騰就産生了意料不到的笑點。

當初《飛馳人生》宣布主演是沈騰的時候，我多少還是有點納悶，韓寒和沈騰完全是連個領域的人啊。

回顧一下韓寒前兩部電影的選角：

《後會無期》裡是馮紹峰、陳柏霖、鐘漢良、王珞丹等；

《乘風破浪》裡是鄧超、彭于晏、趙麗穎。

不難看出，《後會無期》的選角最貼近韓寒的文藝屬性。

到了《乘風破浪》，韓寒已經開始做商業化探索，如何在保留文藝的情況下擴大受衆面。

到了《飛馳人生》，除了沈騰，還有其他開心麻花的成員，所以很多人說韓寒開始妥協了。

找沈騰真的是因為商業考慮？是但又不全是。

這就涉及到韓寒的喜劇風格，作家出身的韓寒，最擅長的就是玩語言梗，他并不需要特别誇張的肢體語言來制造喜感。

所以他需要一個站在那就能讓人笑的演員。

從這一點來看，真的沒有比沈騰更合适的了。

中年發福的沈騰自帶油膩屬性（這裡不是貶義），本身就貼合張弛的窘況。

而且沈騰的喜感不是來源于多麼複雜的面部表情和誇張的肢體動作。

他隻要一正經起來，你就會覺得特别搞笑。

韓寒正是看中了這一點，前半段故事笑點密集，全部集中在沈騰一臉嚴肅的裝逼最後遭打臉還不自知上。

事實證明，這種反差帶來的笑觀衆很受用。

這也是韓寒導演能力進步的一個表現。

在《後會無期》時還略顯稚嫩，故事推進全靠各種“金句”。

到了《飛馳人生》，韓寒借角色之口抛金句的情況已經很少了。開始真正讓劇中人物去推動故事的發展。

衆所周知，小說重意境，電影重影像。小說可通過文字引起大衆的聯想，但電影不能靠旁白讓觀衆入戲。

這就是為什麼韓寒的前兩部電影給人感覺不像電影，更像是散文。

這回的《飛馳人生》不再是形散而神不散，結構合理，有明顯的故事脈絡，起轉承合也符合常理。

經過了前兩部的摸索，韓寒終于找到了屬于他自己電影的風格。

韓寒除了寫作、拍電影，還有一個身份就是職業車手。

韓寒喜歡賽車是出了名的。車的元素在之前兩部電影裡也有出現，不過大多數情況下車的出現不是一個工具就是一個背景闆。

而這一次，韓寒終于可以撒開手地拍車了。

好萊塢的飙車戲我們早已見怪不怪，就連《速度與激情》發展到今日也會讓人昏昏欲睡。

但影片最後三十分鐘在巴音布魯克的拉力賽還是把我燃到了。

從專業角度上來講已經走到了國産賽車電影的第一位。

畢竟韓寒是拿過五個CRC年度總冠軍的職業賽車手，中國導演裡最會開賽車的應該找不到第二個。

别的電影拍飙車隻算是個劇情調劑，他拍賽車可是動真格的。

高空航拍，高速的鏡頭切換，各種汽車零件的全息成像，引擎渦輪的特寫。

真實地再現了拉力賽的速度和震撼，看得人腎上腺素飙升。

這是韓寒拍的第三部故事長片，還見證了韓寒這一路走來的心路曆程。

高中時候出書大賣，博客時代一戰成名，開得了賽車拍得了電影。

在大家眼裡他就是妥妥的人生赢家。

但盛名之下的壓力隻有他自己知道。

人不可能永遠站在神壇上，總有一天你會因為某些事情被人拉下神壇，你不知道會是哪一天，但那一天總會到來。

《後會無期》，小鎮文藝青年執拗地要去看一看外面的世界，想跨過山和大海，也想穿過人山人海，直到看着身邊的人一個又一個的離開，才明白“平凡才是唯一的答案”。

《乘風破浪》，小鎮青年終長大，平庸的中年讓他想回到過去，在穿越的過程完成了對父權的和解，終于明白乘風破浪有時盡，英雄有夢終風幹。

到了《飛馳人生》，主角張弛是個油膩中年男，那些意氣風發，揮斥方遒的歲月早已煙消雲散，中年人所遭遇的窘況他全經曆了一遍。

我本以為韓寒會讓張弛接受平凡，擁抱平凡。

但最後緻敬《末路狂花》的結尾出現，我就知道，韓寒還是那個韓寒。

歸來仍是少年，一身銳氣不減當年。

從少年成名，到中年跨界轉型，從“怼天怼地”到“迎合資本”，長相也從早年的謝霆鋒變成了現在的高曉松。

似乎都在述說着一個恒古不變的道理：

我們終究會變成另外一個自己。

被生活磨平了棱角，那些年少氣盛的日子羞于再提及，曾經夢想改變世界，最後發現不被世界改變都已經是一件奢侈的事。

提夢想？不逗了，夢想能當飯吃嗎？

韓寒通過《飛馳人生》告訴了我們答案。

人到中年，可以油膩，但不能沒有夢想。至少也要為夢想奉獻一次。

張弛無法割舍自己對賽車的熱愛，即便生活落魄不堪，但心中的那團火從來沒有熄滅。

韓寒借張弛的口中說出：

隻有一個人對自己失去了信心，他才是真正的過時了。

我不是想赢，我隻是不想輸。

人到中年不可怕，可怕的是心中不再有所期盼。

隻要還心中有所愛，仍有無論如何也不能放棄的熱愛，歲月又算得了什麼。

夢想不是年輕人的專屬，人到中年也能有屬于他的“飛馳人生”。

無論你在哪個年紀，都值得把你的全部奉獻給你所熱愛的一切。

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