最近有不少朋友來留言，他們自從國慶小長假長途自駕回來後，發現車子開起來會有颠簸、發抖的現象，總找不出究竟哪兒出現問題了。汽車抖動是汽車最常見的故障之一，它的出現意味着各位車主朋友們該給汽車做檢查了。今天轱辘哥就來給大家唠唠常見的幾種抖動情況及原因。

原地怠速車身抖動

汽車在怠速時出現抖動現象，一般是跟發動機積碳嚴重有關，可能是内部積碳過多或者節氣門太髒導緻的。

當發動機内部的積碳過多時，會導緻進氣不夠順暢，使汽車的動力無法完全的發揮出來，進而就會形成怠速抖動的現象。如果真是這個原因，我們隻需要按時清洗積碳，發動機将會恢複如同新車般的水平，不僅輕松解決了怠速抖動的現象，而且還能使油耗表現和動力體驗恢複到接近新車的狀态。

另外一種情況就是發動機缺火導緻的抖動，即發動機缺缸，之所以會出現這種抖動就是因為發動機裡的某一個或者多個氣缸工作不正常導緻的。遇到這種情況，則要對點火線圈、火花塞進行檢查，看看是否有積碳，如果有的話就要及時更換掉了。

如果上述兩種情況經過處理後還出現抖動的話，建議你讓4S店專業人士檢查燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力傳感器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。

另外，一些使用年份較久的車型，機腳墊出現老化，也會造成發動機抖動。機腳墊其實是發動機的避震系統，機腳墊負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果機腳墊出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室内，造成怠速時發生抖動。

高速行駛方向盤抖動

相信很多車主都會遇到這種情況，平時在市區開車時感覺不到，在高速上跑到120碼的時候，就能明顯感覺到方向盤在抖動，讓人非常不舒服。

遇到這種問題不用着急，高速時方向盤抖動有可能是輪胎動平衡的問題。車輛出廠時四個輪子都會做動平衡，車輛行駛一定的裡程之後，由于道路颠簸、涉水等原因，黏在在輪毂上的平衡塊有可能脫落。從而造成動平衡出現異常，輪胎在轉動過程中就會出現跳動。方向盤與輪胎相連接，這種跳動的作用力通過傳動軸傳到方向盤，就造成了方向盤的抖動。所以，方向盤的抖動就是車輛動平衡異常的信号。

因此，我們日常使用車輛時要關注輪胎的磨損，定期測量胎壓，注意盡量不要讓輪胎受到撞擊。總之，隻有平時注意了輪胎的養護，才能延長輪胎使用壽命，防止方向盤抖動情況的發生。

踩刹車時方向盤抖動

也有車主反映，在車輛使用過程中，踩刹車時總感覺車在抖動，車輛正常行駛一點問題沒有，一旦刹車就會發現車抖，而這種異常有可能是刹車盤出了問題。

由于現在絕大多數車輛都采用盤式制動器，其主要組成部分為制動盤與制動卡鉗。制動卡鉗一般固定在轉向節上，而制動盤則跟随車輪旋轉。如果制動盤出現輕微變形，存在平面偏差，在制動時則會對制動卡鉗産生軸向力，從而産生震動，并通過轉向系統傳至方向盤。

制動盤出現變形很常見，因為金屬都有熱脹冷縮的特性。衆所周知，車輛在制動時是通過摩擦，将動能轉化為熱能，因此制動盤的工作溫度都非常高。如停車後制動盤受到局部快速冷卻，冷熱不均就會導緻制動盤變形。像日常中剛停車就用冷水去沖洗，那制動盤肯定容易出現變形。

如果制動盤變形量較小，可通過“光碟”的方法修複，如果變形量太大，則隻能更換制動盤了。另外，制動盤質量差也是原因之一，所以選購汽車維修零件時，盡量使用原廠品，畢竟制動系統出現問題會存在重大安全隐患。

很多汽車抖動問題都是車主發現不及時，所以平時開車用車的時候多留心一些，留意汽車的保養時間，發現問題及時處理，這樣才能擁有一台省心的車。當然，就算發現車輛出現抖動時也不必太過慌張，絕大多數車輛出現抖動都能正常行駛，如果抖動的有些“過分”，那一定要把車開到店裡檢查。

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