面對疫情的大環境，中國汽車市場的競争越來越激烈，不論純進口車、國産合資品牌、還是自主品牌都在争奪中國汽車市場的份額。中國汽車市場經過井噴期、穩定期越來越向着瓶頸期發展。各大汽車企業也紛紛絞盡腦汁的想打破僵局、突破瓶頸争奪更大的市場份額。

衆所周知，現代的汽車發展越來越偏向電氣化、新能源化，各大汽車企業争先恐後地推出自己的新産品，除了要面對傳統企業的産品競争，同時也面臨着新能源汽車企業的沖擊。我認為在目前的汽車産品競争中，有幾個方面的競争是非常激烈的。

第一方面：産品設計。面對新能源、互聯網汽車企業的沖擊，衆多傳統企業也越來越重視産品設計。互聯網思維模式的設計越來越受到消費者青睐，傳統車企也不甘落後，紛紛不惜重金請來設計師設計出能夠跟上時代、跟上産品發展的設計語言，以保證産品能夠緊跟時代發展。但是通過這幾年的發展，我們發現，現在設計語言越來越雷同，甚至出現了“比比誰的車内屏幕更多、更大”的現象。在産品設計上也遇到了瓶頸，想在設計上勝出競品，優勢并不大了。

第二方面：産品配置。尤其是自主品牌，越來越重視産品配置。在激烈的市場競争中，努力提升自身的産品性價比，提高自身的産品配置。生怕自身産品在配置上被競品超過。同樣我們也發現，随着競争的激烈産品配置的多樣化、同質化也越來越嚴重，一個新車發布會上，新車配置在市場上也都能見到，即便新增的配置也大多是花裡胡哨、華而不實的配置，而最實用、最常用的配置在新車新産品中，都成為了标配。所以，想在配置上戰勝對手，赢得競争太難了。

第三方面：産品質量。這方面也是我們重點想要闡述的。我們都知道越野圈有一句玩笑話：修不起的路虎、修不完的Jeep和開不壞的豐田。這也是以豐田為代表的日系産品在中國，乃至于在世界的銷量居高不下的原因之一：産品質量過硬。可見産品質量是消費者買單的重要原因之一。

在中國汽車時代還未真正開啟的時候，産品質量口碑最好的就是日系車，在中國汽車井噴時代老三樣的産品質量也一直口口相傳。那個時代，中國自主品牌還在為能夠提升性價比，占有相對高的市場份額紛紛推出低價産品，往往忽略了産品質量。從而落下了産品質量不過關，隻是售價低廉的品牌形象。但随着企業逐漸壯大，市場份額逐步擴大，自主品牌的羽翼也越來越豐滿，他們開始重視自身産品質量，甚至把産品質量的提升作為最重要的工作。

例如：北汽新能源實驗中心、吉利研發中心、比亞迪三大實驗中心和零配件檢測中心、長城汽車三大實驗室等企業，都紛紛制定出對于自身産品的檢驗标準、出廠質量标準等。可以說目前所有自主品牌都在産品質量方面投入足夠的資金以及技術支持，不惜重金聘請提升産品質量的專家以及團隊。

面對市場對産品質量的嚴格考驗，長安汽車在2014年就率先對外公布了CA-TVS汽車試驗驗證體系，也是整個行業的第一步。該體系制定覆蓋了汽車研發、選材、制造等16大領域的标準，全面覆蓋了整車所有屬性目标的驗證确保産品質量一緻性。其中包含了320餘項系統集成匹配試驗、518項整車級驗證試驗、1185項系統級驗證試驗和9000餘項零部件級驗證試驗。

以銷量王CS75PLUS為例，2020年11月初，長安汽車協同中國汽車工程研究院舉行了CS75PLUS雙美标碰撞測試，所謂雙美标碰撞測試包括兩項内容：1、用一輛移動壁障車以62公裡的時速撞向CS75PLUS的車側，以此檢驗車輛的側面防護效果；2、用一輛移動壁障車以80公裡的時速追尾一輛靜止的CS75PLUS，以檢驗車輛後部防護效果。

CS75PLUS以高分表現通過了以上測試項目，在經曆雙美标測試碰撞測試後，該車車身結構相對完整，并且還能繞場行駛，這足以說明了長安CS75PLUS安全車身在被動防護安全方面的實力。

2021年10月22日，中國汽車技術研究中心在其官方平台發布了長安汽車CS75PLUS超美标翻滾試驗結果。受測車型2022款CS75PLUS以優異的表現，成功通過行業首次55km/h超美标翻滾試驗，這也是繼2020年，順利通過國内首次雙美标碰撞之後，CS75PLUS再次成功挑戰美标測試，成為行業首款三項美标認證的中國品牌SUV，表現可謂非常優異。

得益于這些試驗和标準，長安汽車才能在激烈的市場競争中占有一席之地，據前不久長安汽車披露的數據顯示，2022年1-7月長安汽車累計銷量突破100萬輛！其中CS75系列7月銷售21419輛。逸動系列7月銷售17755輛。這些耀眼的成績的背後，離不開長安汽車多年以來對于品質的嚴控。與此同時，CA- TVS也在不斷的更新和完善，緊跟産品設計、更新的步伐，制定并檢驗符合新産品的标準，為長安汽車所有産品的質量保駕護航。

随着國内的汽車市場愈加成熟，消費者對于質量方面的重視度也會随之增加，這也對國内廣大的汽車廠商提出了更高的要求，中國自主品牌近些年在技術實力和品控方面的進步是有目共睹的，而這一切隻有一個目标：提高汽車産品質量，讓消費者不僅買得起，也能用的安心。以長安汽車為代表的中國自主品牌在注重品質的這條路上已經走在了前列，我們也期待中國品牌能夠打造出更好、更高品質的汽車，造福國民，走向世界。

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