在前面的文章中小編與大家一起共同學習了機場标志的基本概念與跑道标志、滑行道标志的相關知識，不知大家掌握得如何呢？新入門的童鞋可能會覺得知識有些生硬，不要緊可以慢慢學習，小編今天帶大家繼續學習機場标記牌的有關内容。。。

1、強制性指令标志牌

在需要指示行進中的航空器或車輛不能越過未經機場管制塔台許可越過的界限處，應設強制性指令标志牌。

強制性指令标志牌應為紅底白字，由于環境或其他因素，強制性指令标志牌文字符号需要突出其鮮明性時，白色文字符号的外緣宜加黑色邊框。

2、信息标記牌

在需要向駕駛員提供其所在位置的信息之處應設置位置标記牌，标出所在滑行道的編号。位置标記牌為黑底黃字，單獨設置的位置标記牌還應增加一個黃色邊框。

至少應在下列位置設置位置标記牌：

a.在通往跑道的A型跑道等待位置處，設在跑道号碼标記牌的外側；

b.在有可能進入其他滑行道的機坪出口處的滑行道或交點以遠的滑行道，位置設在出口滑行道的左側；

c.在航空器穿越跑道或一個複雜的滑行道交叉點之後需要證實航空器确已進入正确的滑行道之處，宜設置一位置标記牌。标記牌設在航空器穿越後進入的滑行道的左側，若不能設在左側時可設置在右側，也可設在位于該處的其他标記牌的背面；

d.位置标記牌與跑道脫離标志牌合設，設置在其外側

e.位置标記牌與方向标記牌合設構成方向标記牌；

f.在某一中間等待位置處應設一位置标記牌，但如果該處已設有方向标記牌組，則不再單獨設置位置标記牌。

3、方向标記牌

在運行需要标明在一相交點的滑行道的識别代碼和方向時，應設置一塊方向标記牌。方向标記牌應為黃底黑字，内容包括滑行道編号和用以識别轉彎方向的箭頭。箭頭的方向應與指示的方向一緻或近似。指向左轉的箭頭應設在滑行道編号的左側，指向右轉的或直行的箭頭應設在滑行道編号的右側。

方向标記牌應設置在滑行道的左側，因受淨距要求、地形限制或其他原因導緻标記牌不可能設置在滑行道的左側時，标記牌可設置在滑行道的右側，此時宜在地面設置信息标志作為标記牌的補充。

4、目的地标記牌

在需要用标記牌向駕駛員指明前往某一目的地滑行方向處時，宜設一塊目的地标記牌，牌面标有代表該目的地的文字符号和一個指明去向的箭頭。

目的地标記牌不應與其他标記牌合設，顔色為黃底黑字。當不便設置目的地标記牌時，可設置一個滑行道終止标記牌，滑行道終止标記牌牌面應為黃黑交替斜紋。目的地标記牌或滑行道終止标記牌應設在終止的滑行道終端的對面。

5、跑道出口标記牌

跑道出口标記牌上的文字符号應包括跑到出口滑行道的代碼和一個标明應遵行方向的箭頭，設在跑道出口滑行道一側，标記牌的顔色應為黃底黑字。

6、跑道脫離标記牌

儀表跑道應設置跑道脫離标記牌，跑道脫離标記牌應設置在跑道等待位置處。當跑道設有ILS/MLS時，跑道脫離标記牌應設置在臨界/敏感區的邊界或内過渡面的底邊，以距離跑道中線較遠者為準。

隻有當機尾通過跑道脫離标記牌後，才能報告飛機完全脫離跑道。

7、關閉标志

永久或臨時關閉的跑道和滑行道或其一部分，至少應在其兩端設關閉标志。如果關閉的跑道或平行滑行道長度超過300m，還應在中間增設關閉标志，使關閉标志的間距不大于300m。隻有當關閉時間短暫且已由空中交通服務部門發出充分的警告時才可免設關閉标志。

關閉标志的最小尺寸如上圖，最大尺寸時寬度與關閉的跑道或滑行道等寬，長度按比例放大。跑道上的關閉标志為白色，劃設在水泥混凝土跑道上的關閉标志宜加黑邊；滑行道上的關閉标志為黃色。

當然機場的标志标識内容遠遠不止文中提到的這些，此三篇文章僅提及了跟平時飛行息息相關的内容和知識點，供大家參考學習。文中内容摘自民航局發布的2013年版《民用機場飛行技術标準》以及參考公司飛管部制作的《機場标志标識》課件。2013年版的《民用機場飛行技術标準》在内容和排版上有稍作更改，有興趣的小夥伴可以在網上下載局方文件進行更全面地了解和學習。

雙跑道、多跑道運行如雨後春筍般遍布祖國各地，更複雜的地面滑行路線、更多的地面飛機相互影響，這勢必會給飛行員的工作帶來額外的負荷和挑戰。了解熟悉機場的标志标識，對于飛行員來說作用不言而喻。希望本文能夠在運行中對各位有些許幫助，如果你還想學習更多飛行知識，可以下載環球低空APP哦~如果文章中有一些難理解的可以加入飛行圈找一些飛友大咖們取取經，希望我們一起在飛行的道路上越走越遠~

來源：飛行GO

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