學生時代每逢考試時,學渣都知道,選擇題不會做直接選“C”對的幾率大。這放到如今小有成就的你準備入手豪華B級車時,同樣慣用,不知道買哪款車好?奔馳C級穩不後悔。
自1993年誕生至今,奔馳C級已經經曆了四代車型,在國内市場地位不言而喻。不過,現款C級對于消費者而言也到了“7年之癢”的厭倦期,是時候更疊換代了。9月份,前期預告了許久許久的全新一代奔馳C級,它終于真的要上市了。
不過,新一代C級從首發亮相到各種預告,我們也發過很多報道了。近期網上又有一些新的配置曝光,我們一起來看看它這方面的變化。
先簡單再聊聊新一代C級的特點所在:
第一,新車的外觀采用了與S級非常相似的設計語言,并且提供兩種風格前臉,運動版本為大家熟悉的奔馳大标 滿天星進氣格栅前臉;行政版本則為盾形進氣格栅加橫輻飾條填充,最為重要的是,它搭配了國人最愛的奔馳立标,商務屬性非常濃,而這個版本為中國特供,确實可以用“YYDS”來形容,太有奔馳E級範了。
第二,全新一代C級在國内僅提供了長軸版本,沒有短軸版本的選擇。新車的車身尺寸為4882/1820/1461mm,軸距為2954mm,軸距超越了标軸版E級,車長相比現款增加了98mm。
第三,新車新增了皓夜版本,這個版本采用了熏黑套件,類似于寶馬3系運動曜夜車型,非常有個性,滿足玩車人的審美标準。
聊完以上三個最大的特點,再來具體說說新車的一些具體參數。
據了解,全新一代C級前期将僅推出1.5T 48V輕混系統車型,共5個配置版本,包括C 200 L運動版、C 260 L、C 260 L運動版、C 260 L運動皓夜版以及C 260 L運動四驅版,分高低功率版本。其中低功率版本為125kW,高功率版本為150kW,相比現款C級參數做了進一步提升,峰值扭矩暫未透露,不過來看,也會有所調整。
後期還将推出搭載M254系列的2.0T發動機版本,不過,它的最大功率和現在1.5T高功率發動機同為150kW,尾标也為C 260 L。作為參考,現款C 300 L的2.0T發動機最大功率為190kW。
在配置方面,中國消費者獨享的立标版,車内也有專屬多功能方向盤,樣式和大标版是不一樣的。大标版主打運動,全系采用了AMG外觀運動套件。
具體到每一個版本上,丐版(C 200 L)就已經采用了S級同款的大屏,12.3英寸全液晶儀表盤搭配11.9英寸中控屏,檔次感毫不遜色。C 200 L運動版将配備17英寸輪毂、自适應遠光燈的LED大燈,也有氛圍燈,還有霧霾終結者3.0保持車内空氣質量。
到了C 260 L運動版,配置進一步提升,更大面積的格栅、全景天窗,17英寸輪毂升級為18英寸輪毂,還有行車記錄儀、無線充電等實用配置。
在新增的皓夜版上,品質就升華了,音響控最愛的“柏林之聲”,還有夜色組件以及記憶組件等。
寫在最後
全新C級目前在英國已經正式開售,起售價為38785英鎊(折合人民币為34.86萬元),參考現款奔馳C級的售價為30.78萬-47.48萬元,全新C級的國内售價預計較現款将會有小幅提升。目測預測起售價将達到32萬左右。總之,新款絕對是“真香現場”了,但如果漲價,你覺得值嗎?留言探讨下吧!
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