學生時代每逢考試時，學渣都知道，選擇題不會做直接選“C”對的幾率大。這放到如今小有成就的你準備入手豪華B級車時，同樣慣用，不知道買哪款車好？奔馳C級穩不後悔。

自1993年誕生至今，奔馳C級已經經曆了四代車型，在國内市場地位不言而喻。不過，現款C級對于消費者而言也到了“7年之癢”的厭倦期，是時候更疊換代了。9月份，前期預告了許久許久的全新一代奔馳C級，它終于真的要上市了。

不過，新一代C級從首發亮相到各種預告，我們也發過很多報道了。近期網上又有一些新的配置曝光，我們一起來看看它這方面的變化。

先簡單再聊聊新一代C級的特點所在：

第一，新車的外觀采用了與S級非常相似的設計語言，并且提供兩種風格前臉，運動版本為大家熟悉的奔馳大标 滿天星進氣格栅前臉；行政版本則為盾形進氣格栅加橫輻飾條填充，最為重要的是，它搭配了國人最愛的奔馳立标，商務屬性非常濃，而這個版本為中國特供，确實可以用“YYDS”來形容，太有奔馳E級範了。

第二，全新一代C級在國内僅提供了長軸版本，沒有短軸版本的選擇。新車的車身尺寸為4882/1820/1461mm，軸距為2954mm，軸距超越了标軸版E級，車長相比現款增加了98mm。

第三，新車新增了皓夜版本，這個版本采用了熏黑套件，類似于寶馬3系運動曜夜車型，非常有個性，滿足玩車人的審美标準。

聊完以上三個最大的特點，再來具體說說新車的一些具體參數。

據了解，全新一代C級前期将僅推出1.5T 48V輕混系統車型，共5個配置版本，包括C 200 L運動版、C 260 L、C 260 L運動版、C 260 L運動皓夜版以及C 260 L運動四驅版，分高低功率版本。其中低功率版本為125kW，高功率版本為150kW，相比現款C級參數做了進一步提升，峰值扭矩暫未透露，不過來看，也會有所調整。

後期還将推出搭載M254系列的2.0T發動機版本，不過，它的最大功率和現在1.5T高功率發動機同為150kW，尾标也為C 260 L。作為參考，現款C 300 L的2.0T發動機最大功率為190kW。

在配置方面，中國消費者獨享的立标版，車内也有專屬多功能方向盤，樣式和大标版是不一樣的。大标版主打運動，全系采用了AMG外觀運動套件。

具體到每一個版本上，丐版（C 200 L）就已經采用了S級同款的大屏，12.3英寸全液晶儀表盤搭配11.9英寸中控屏，檔次感毫不遜色。C 200 L運動版将配備17英寸輪毂、自适應遠光燈的LED大燈，也有氛圍燈，還有霧霾終結者3.0保持車内空氣質量。

到了C 260 L運動版，配置進一步提升，更大面積的格栅、全景天窗，17英寸輪毂升級為18英寸輪毂，還有行車記錄儀、無線充電等實用配置。

在新增的皓夜版上，品質就升華了，音響控最愛的“柏林之聲”，還有夜色組件以及記憶組件等。

寫在最後

全新C級目前在英國已經正式開售，起售價為38785英鎊（折合人民币為34.86萬元），參考現款奔馳C級的售價為30.78萬-47.48萬元，全新C級的國内售價預計較現款将會有小幅提升。目測預測起售價将達到32萬左右。總之，新款絕對是“真香現場”了，但如果漲價，你覺得值嗎？留言探讨下吧！

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