“前方信号開通,可以通行。”2022年4月19日,由中國鐵建電氣化局集團承建的深圳地鐵16号線首調段(龍東村站-田心車輛段,約17.6公裡)熱滑試驗圓滿完成!
此次首調段熱滑試驗中,共設置安全監察、熱滑聯合調度室、熱滑保障、調試等工作組,各小組間密切配合、分工明晰。在各時速的熱滑過程中,受電弓與接觸網運行狀态良好,各項檢測數據正常、性能良好,電客車運行平穩,符合設計要求和施工規範标準,為16号線實現高質量開通奠定了堅實基礎。
為确保首調段熱滑工作的順利推進,各專業、部門之間密切配合,勠力同心,凝聚了強大合力。項目部先後以“防疫情 保安全 保開通”安全大講堂活動、“防疫情、保安全、保開通”大幹100天勞動競賽、“協調分工會”等多種舉措,确保施工生産安全可控、百日奮戰士氣高漲、職責分工清晰明确。
在嚴峻的疫情防控形勢下,項目部堅持疫情防控與施工生産“兩手抓”,提前進入狀态,積極開展線上安全培訓、技術交底、優化冷熱滑方案等工作,複工複産後迅速推進限界檢測、隧道清洗、冷滑、壓道及送電,在最短的時間内完成了熱滑各項準備工作。
深圳地鐵16号線工程全長約29.2公裡,從龍崗區大運至坪山區田心,共設24座車站,25個區間,1個停車場和1個車輛段,是實現龍崗、坪山等片區内部交通暢通、區域交通互聯互通的骨幹交通線路,建成後将極大地方便市民出行。
截至目前,深圳地鐵16号線車站主體全部完成;車站設備安裝基本完成,逐步具備單機調試條件;車站公共區裝修正全面開展;附屬及出入口施工正在有序推進。
【記者】陶清清
【通訊員】雲雲雲
【作者】 陶清清
【來源】 南方報業傳媒集團南方 客戶端
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