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風力發電葉片運輸方法

生活 更新时间:2024-07-27 19:23:49

風力發電正向着高輪毂,大功率方向發展,為了獲得更多的風能,風力發電機組的葉輪直徑也在不斷突破記錄。

風電巨頭維斯塔斯(Vestas)在2022年宣布,其115.5米長的風機葉片将在德國弗勞恩霍夫(Fraunhofer)風電研究中心的實驗室進行測試。

風力發電葉片運輸方法(風力發電機組近百米長的葉片是怎麼運輸的)1

如果測試成功,它将成為目前最長的風機葉片。

而即使是當下最流行的2MW機組,其葉片長度也能達到60米,每片重約12噸。

這麼長的葉片是怎麼運輸的呢?總不能去研發一台60米長的運輸車吧。

今天我們就來聊一聊,風力發電機組的葉片是如何運輸的。

其實,風機葉片的運輸卡車,與普通卡車沒什麼不同,隻是增加了一些輔助裝置。

比如普通抽拉式半挂車運輸風機葉片。

這種車就是将平闆車的車架加長,并且設計成可伸縮結構。特點就是可以縱向伸縮來适應不同長度的葉片運輸,據了解目前國内的抽拉式風葉運輸半挂車最長可達50米。

風力發電葉片運輸方法(風力發電機組近百米長的葉片是怎麼運輸的)2

這種車由于整車超長,車架為剛性結構,轉彎難度大。

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在這曲折的山路上,對于運輸工人來講,真是極大的挑戰。

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所以人們就發明了葉片舉升裝置。

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在半挂車上安裝液壓舉升裝置。這種裝置将葉片固定在舉升裝置上,當遇到轉彎時,可以将葉片舉起來以降低轉彎半徑

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而且,還能實現葉片本身自轉,和葉片繞舉升裝置軸線360度旋轉,如下圖。

風力發電葉片運輸方法(風力發電機組近百米長的葉片是怎麼運輸的)7

風葉通過下回轉支承和環形滑道可以旋轉最大角度360度,這就大大改變了急轉彎對葉片的限制。

還有的車将舉升裝置至于挂車後側,縮短運輸長度。

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即使有這些輔助裝置,葉片運輸也不是一件容易的事情。

修路,改電線都是常有的事情,尤其是山地風機吊裝時。

圖片來自網絡,侵删。

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