2018年11月6日，哈弗F7在上海上市，此次上市活動長城汽車選擇了與娛樂節目《蒙面唱将》相結合，在營銷上結合了比較時尚的元素，之前哈弗F7公布了預售價格，而今晚正式的價格也出來了，是10.9萬-14.9萬元。

哈弗F7是在長城哈弗H系列之外的全新産品，是集全球研發人員進行設計和制造，供應全球消費者，是一款真正意義上的全球車。由哈弗F7開始，哈弗将以更加宏大的全球化戰略布局，向着全球SUV領導者的目标挺進。

哈弗F7的靈感來源于太空和航天科技，比如說恒星矩陣式LED大燈，比如車側尾窗采用了銀河夾角設計，取自銀河圓盤面與地球平面夾角。

從外觀上看，可以得知哈弗F7的造型來源于概念車哈弗HB-02，整車延續了概念車的風格。前臉部分，六邊形進氣格栅與造型犀利的多透鏡LED大燈采用一體化布局，同時采用了動感的黑色網格狀設計，營造出時下針對年輕人的一種視覺賣點。

哈弗F7長寬高為4620mm*1846mm*1690mm，超大的軸距為2725mm，前排頭部空間達到77mm，後排腿部最大830mm，能夠提供同級最大的乘坐空間，整體達到了中型SUV級别。哈弗F7前排座椅6向電動可調，後排座椅采用了3級角度可調，無論長途還是短途都能找到最舒适的乘坐姿勢。

哈弗F7全車均采用了環保材料與專屬的香氛系統，車内甲醛是國标的1/5，甲苯、乙苯含量是國标的1/100，能夠給車内帶來健康良好的車艙環境。

哈弗F7底盤經過了大師級調校，30餘種工況測試，125套組合設計驗證，使整車時刻保持最佳狀态，保證車内的舒适性。不僅如此，哈弗F7在NVH方面表現也有很出色的表現，即使車速超過120km/h，駕乘者依舊可談笑自若，不受半點影響。

車身的側面線條極具流動感，并具有一種蓄勢待發的美感。 後擾流闆與行李架同色，也賦予了全車更年輕的特質。這也是F系列希望達到的效果。全車尾部比較含蓄，但是并不會讓人覺得簡單。相反，它的設計是很精巧的，鍍鉻裝飾的修長尾燈使尾部極具層次感，排氣孔的造型也很有氣勢。

外部賣點自然在于設計、用料、做工層面，而内部的賣點則是進一步的使用層面。

内飾也是同樣思路，車内采用類似航空艙的環抱式設計，全部軟質包覆，換擋杆采用了星雲式設計，科技感、手感俱佳。

哈弗F7的一大特色并非突出居家這個賣點，而是想獲得年輕消費群體的關注。設計思路以駕駛者為中心的極智環形座艙，首次将智能互聯時代的人機交互維度引入，為消費者打造出屬于自己的專屬座艙。智能車聯網是如今的熱點，年齡偏大的消費者喜歡，年輕消費群體自然也是無比需要。

在哈弗F7身上，使用了專業級車機芯片供應商飛思卡爾提供的i.MX6雙核CPU，通過9寸高清觸控大屏實現多種功能。車聯網系統搭載了智能四維圖新導航系統，娛樂部分擁有超過2000萬首資源的在線QQ音樂和10萬檔考拉FM節目。互聯網功能還包括了，在線天氣、在線新聞、生活服務、安全服務、智能遠程控制等等。

舒适性配置層面，全景天窗、電動調節座椅、後排空調出風口、後排座椅加熱、換擋撥片、電子手刹等配置均将出現在哈弗F7上。而且，哈弗F7 還搭載了“i-pilot”智能領航系統，集ACC自适應巡航、車道保持和自動泊車于一身，可以實現更多駕駛層面的安全與便利。

安全也同樣是關于哈弗F7的賣點，融合了360度全景泊車影像、胎壓監測、前後8探頭泊車雷達、半自動泊車系統，集成了盲區檢測并線輔助（BSD/LCA）、倒車側向警告（CTA）、開門預警（DOW）、360度全景環視系統、駕駛員疲勞駕駛提示的主動盲點監測系統，加上包括TSR交通标志識别、HMA智能遠光燈輔助、LDW車道偏離預警系統、LKA車道保持、FCW前部碰撞預警、AEB自動刹車系統的智能前視系統。

在被動安全方面，哈弗F7全車高強度鋼比例超過65%，熱成型鋼/超高強度鋼比例高達33.4%，為同級最高。車身關鍵部位，如A柱、B柱，甚至采用了德國進口鋼材。此外，哈弗F7采用了長城獨有的3DP車身結構設計，配合6氣囊和一體成型式側氣簾,可謂武裝到牙齒。

哈弗F7搭載1.5GDIT/2.0T 7DCT兩款黃金動力組合，1.5GDIT版本百公裡加速為9.6S，2.0GDIT版本百公裡加速為8.8S，動力充沛，操控自如。發動機擁有超低的1200-1400rpm渦輪介入轉速。120公裡時，發動機轉速僅為1900轉，工信部油耗僅為6.8L，實際油耗也遠優于同級其他SUV，被評為中國十佳發動機。

哈弗F7采用的自主最先進的雙離合變速器，換擋平順且速度僅為0.2s，被評為世界十佳變速箱。哈弗F7由全新F平台打造，擁有同級最強大的全地形智能四驅系統，駕駛模式多達标準、運動、泥地、沙地、雪地、經濟六種，該技術廣泛應用于卡宴、路虎等豪華車型。哈弗F7兩驅車型搭載雪地模式，也為同級獨有。

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