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怎麼檢查燃油系統是否正常

科技 更新时间:2025-01-16 17:07:01

隐藏在油箱裡的汽油泵是為了減少氣阻産生和水分進入,在汽油泵的入口有一個濾網,這個濾網口徑較細,可以過濾小顆粒狀的汽油雜質。汽車使用久了之後這個濾網會堵塞,會造成發動機熄火後不能工作的故障,解決的辦法是釋放油壓,清洗濾網并重新加入改進後的汽油或柴油。


怎麼檢查燃油系統是否正常(燃油系統損壞有哪些現象)1

油壓調節器安裝在燃油輸送管路的末端,用于調節進入到噴油器的壓力,這個壓力保持300-350KPa的恒定值,不會随進氣管路的真空度和汽油泵的壓力影響。油壓調節器上也有一個濾網,如果這個濾網堵塞會造成車輛油箱位置傳來“通通”空氣流動的聲音,用專用的清洗劑清洗濾網再使用壓縮空氣吹幹故障就可以排除了。

我們也可以拆下全部氣缸的噴油器和油軌,檢查安裝的位置是否有大量的積碳和汽油雜質,如果有也說明油壓調節器的濾網堵塞了。

燃油系統損壞有哪些現象?如何判斷?


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汽油中的水分會腐蝕燃油系統部件

汽油中都會包含有一些水分,水分的産生有可能是生産提煉過程中,也有可能是外界空氣進入管道内。在較暖和的溫度下,汽油可以适當溶解掉部分水分,但在冷态時水在汽油的溶解性變差,多出的水分會慢慢聚集在濾清器和油管的接頭處,提供給管路的油量斷斷續續。


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燃油系統中的元件長期遭受水分的腐蝕和破壞,出現這個情況zui 好是更換燃油系統中的有關部件,使用汽油對油路和油管進行沖洗,解除掉燃油管中的水分,發動機才能恢複工作。

燃油系統損壞有哪些現象?如何判斷?

噴油器洩漏導緻混合氣過濃


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噴油器上有一個密封圈,如果該密封圈漏油會導緻噴油器漏油,我們在進氣歧管旁邊可以看到有很多油迹。主要的原因是燃油壓力低(比如怠速時是160-180KPa),尾氣測試顯示HC碳氫化合物和CO一氧化碳的含量高。


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在檢查時重點檢查影響最 大的冷卻液溫度傳感器和空氣流量計,檢查對應車況下的冷卻液溫度,比如熱車狀态有關是80-90度,肯定不會是20-30度那麼低;空氣流量計在怠速時檢測的進氣量是30Hz,發動機轉速提高可以增加到50-60Hz。

總結與建議:

燃油系統的維護不僅僅是加油那麼簡單, 有條件的車主朋友可以到修理店去進行燃油系統的清洗,包括清洗節氣門和噴油器,建議每隔2-3萬公裡清洗一次。

如果車主們覺得沒有必要,最起碼也要加符合标準合格的汽油,不要為了省一點錢加到小地方加油站的汽油,到時候就有看需要花費更多的錢來維修。

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