大家好，我是小李。汽車保養跟咱們人保養那可不一樣，人的保養是一件很講究的事。但是汽車的保養無非就是換這個油換哪個油，在4S店裡面一說到大保養，無非就是把該換的能換的都給你換一遍，能洗的都給你洗一遍。但是這實際上是很沒有必要的，很多新手朋友不懂，誤以為這都是大保養必須的。今天小李就來跟大家講一下汽車保養的誤區，看完的人大部分都會收藏。

很多新手司機開車去4S店做保養，人家是不給你進機修車間去看的，所以就造成很多人覺得保養是一個很麻煩很精細的活。實際是這是天大的誤區，我覺得汽車的保養那真的是太簡單了。動手能力強的朋友甚至都能夠自己去給自己的愛車進行保養，常規保養實際上它就是換機油換機油濾芯，然後再檢查一些車燈這些就完事了。

常規保養不管是什麼樣的車，自吸的還是渦輪增壓的我都建議大家用正品的全合成機油，這是最省錢的做法。我自己從稍微懂點汽車知識開始就一直是用全合成的機油，基本上都是在10000公裡我就去換一次機油。機油這東西就像發動機的血液一樣，它如果不好的話發動機就容易出現問題。油用的好發動機動力更強，換機油的時候直接重力換油最簡單踏實。

此外我并不認為車輛需要做大保養。車輛在使用了一定的年限以後，常規保養的過程中順帶着檢查一下别的部位就可以了。比如說在換機油以後順便檢查一下冷卻液夠不夠，刹車油夠不夠就可以了，這些油液隻要不出現故障碼根本都不需要更換，甚至一些車冷卻液都是終身面維護的。刹車油髒了會有故障碼出現的，不用擔心。

至于4S店每次推薦做大保養的時候最喜歡的項目清洗節氣門這個更更沒必要了，節氣門說是幾萬公裡就要清洗一次，但是實際上現在是用車環境哪還有以前那麼多粉塵。即便是有粉塵也不需要定期清洗，等出現了問題再清洗也完全沒問題。節氣門這個東西髒了并不會造成發動機罷工把你丢路上，它最多就是油耗變大點怠速不太穩而已。出現這個現象再考慮洗也不遲。

空氣濾芯也是說多少公裡要更換，但是實際上去4S店做保養的時候人家有沒有真正給你換新的都不一定。大部分時候換機油的時候拿出來吹一下就可以了，現在的道路環境比較好。換幾次機油再換一次就好了。汽油濾芯就更不用管它了，起碼我跑了10萬公裡了都沒覺得要換的意思。

變速箱油就更不用管了，手動的20萬公裡以後再考慮吧，自動的一般人家是說10萬公裡換，這個早點換遲點換都問題不大，不差錢你就是8萬公裡就換也可以，錢不夠12萬公裡再換也不至于就壞了。

以上就是小李給大家講解的關于汽車保養的誤區，希望我的講解能夠幫助到大家。如果大家覺得我講的有用的話，不要忘了給我點點贊。關注說車小李，每天都會分享一期汽車用車小幹貨，感謝大家。

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